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世纪大道东明路-永乐路高架本月开建 涉江北镇海 后年建成
稿源: 宁波晚报   2019-09-19 15:41:48报料热线:81850000

  世纪大道快速路工程有最新进展!

  为缓解镇海新城、新材料科技城的交通压力,市、区两级经过多次研究讨论,决定先行启动涉及镇海、江北区域的世纪大道快速路(东明路-永乐路)工程建设。

  今天,该工程开始布设施工围挡。记者得到的消息是,工程将于9月22日进场开展桩基施工,计划2021年底建成。

  世纪大道快速路(东明路-永乐路)工程是在现状东昌路(329国道)和望海南路基础上的快速化改造。线路走向如下:

  工程南起江北区规划东明路(亿家居建材陶瓷城)以南,北至镇海区永平路,全长约4.2公里。

  自南向北依次与东明路(规划)、兴甬路、聚兴路、329国道、庄市大道、逸夫路、北外环、永茂路、永和路、永乐路、永平路相交。

  这段快速路采用主线高架+地面辅道的建设形式。主线高架标准断面25.5米,双向6车道。地面辅道标准断面由现状44米拓宽至60米,双向6车道+两侧机非混行道。

  设置世纪大道-北外环互通立交1座,上下匝道2对(分别位于东明路、永平路)。

  高架设计速度80公里/小时,上下匝道和互通立交匝道设计速度40~50公里/小时,地面主车道设计速度50公里/小时、辅车道设计速度40公里/小时。

  项目建成后,将打通快速路节点,实现现状道路与快速路网的高效衔接,强化与宁波绕城高速之间的沟通,为“甬舟一体化”推进提供助力,方便沿线市民交通出行。

  中心城区世纪大道南起绕城高速姜山北互通,北至沙河互通,规划为城市快速路,快速化改造分成四段:

  绕城高速姜山北互通-东苑立交、东苑立交-百丈东路、百丈东路-永乐路、永乐路-沙河互通。

  其中——

  东苑立交-百丈东路段,已建成,通过百丈东路上下匝道与现状世纪大道连接。

  绕城高速姜山北互通-东苑立交段,暨世纪大道快速路南延工程与现状甬台温高速共通道,涉及高速公路改建、占用永久性基本农田等问题,暂不具备实施条件。

  百丈东路-东明路段(含跨甬江通道节点)和永乐路-沙河互通段,需要结合片区交通组织和后续要素保障情况,按照轻重缓急原则,适时推进建设。(周科娜)

编辑: 陈奉凤纠错:171964650@qq.com

世纪大道东明路-永乐路高架本月开建 涉江北镇海 后年建成

稿源: 宁波晚报 2019-09-19 15:41:48

  世纪大道快速路工程有最新进展!

  为缓解镇海新城、新材料科技城的交通压力,市、区两级经过多次研究讨论,决定先行启动涉及镇海、江北区域的世纪大道快速路(东明路-永乐路)工程建设。

  今天,该工程开始布设施工围挡。记者得到的消息是,工程将于9月22日进场开展桩基施工,计划2021年底建成。

  世纪大道快速路(东明路-永乐路)工程是在现状东昌路(329国道)和望海南路基础上的快速化改造。线路走向如下:

  工程南起江北区规划东明路(亿家居建材陶瓷城)以南,北至镇海区永平路,全长约4.2公里。

  自南向北依次与东明路(规划)、兴甬路、聚兴路、329国道、庄市大道、逸夫路、北外环、永茂路、永和路、永乐路、永平路相交。

  这段快速路采用主线高架+地面辅道的建设形式。主线高架标准断面25.5米,双向6车道。地面辅道标准断面由现状44米拓宽至60米,双向6车道+两侧机非混行道。

  设置世纪大道-北外环互通立交1座,上下匝道2对(分别位于东明路、永平路)。

  高架设计速度80公里/小时,上下匝道和互通立交匝道设计速度40~50公里/小时,地面主车道设计速度50公里/小时、辅车道设计速度40公里/小时。

  项目建成后,将打通快速路节点,实现现状道路与快速路网的高效衔接,强化与宁波绕城高速之间的沟通,为“甬舟一体化”推进提供助力,方便沿线市民交通出行。

  中心城区世纪大道南起绕城高速姜山北互通,北至沙河互通,规划为城市快速路,快速化改造分成四段:

  绕城高速姜山北互通-东苑立交、东苑立交-百丈东路、百丈东路-永乐路、永乐路-沙河互通。

  其中——

  东苑立交-百丈东路段,已建成,通过百丈东路上下匝道与现状世纪大道连接。

  绕城高速姜山北互通-东苑立交段,暨世纪大道快速路南延工程与现状甬台温高速共通道,涉及高速公路改建、占用永久性基本农田等问题,暂不具备实施条件。

  百丈东路-东明路段(含跨甬江通道节点)和永乐路-沙河互通段,需要结合片区交通组织和后续要素保障情况,按照轻重缓急原则,适时推进建设。(周科娜)

纠错:171964650@qq.com 编辑: 陈奉凤