中国宁波网记者沈莉萍
近年来，随着宁波城区不断向外拓展，城市组团化发展趋势明显。
为加快实现主城区与周边组团的交通辐射，实现中心城区半小时通勤圈，市住建局积极谋划推进城市快速路建设，打通堵点、贯通断点，争取早日成环成网。
截至目前，宁波中心城区已建成快速路约54.8公里，在建快速路约52.1公里，快速路网体系初具规模。
记者今天要带你看的是城市的三条快速路——机场路南延、北环东路、东外环的最新进展。
机场快速路南延工程
鄞州大道-奉化岳林东路段10月完成
机场快速路南延工程是中心城区连接奉化区的一条重要快速通道，北起海曙区鄞州大道，南跨奉化江至奉化区岳林东路，全长约18.8公里。该快速通道的建设能促使奉化区更快融入宁波中心城区，能有效支撑我市城市空间向南拓展，促进经济社会全面发展。
工程采用“主线高架+地面辅道”的建设形式，主线高架采用城市快速路标准建设，地面辅道采用城市主干道标准建设。其中鄞州区明州大道至奉化区中山东路（约11.8公里）与轨道宁奉城际线“四站五区间”共线，采用的是高架一体化结构。
（机场快速路南延工程施工现场航拍）
来自前方的消息，目前，工程主线高架下部结构（桩基、承台、立柱、横梁、盖梁）已全部完成，正在展开桥面系施工。全线四个轨道车站（方桥站、琎琳站、南渡站、大成站）已移交开展装修施工，局部轨道区间正进行铺轨作业。
目前，该工程南段主线梁板架设完成至96%，预计今年10月上旬全部完成。
到2020年6月，该工程将完成高架桥面附属施工，同年9月基本建成，并与宁波至奉化城际铁路同步开通运行。届时，宁波市中心至奉化车程将缩短至半小时。
北环东路、东外环快速化改造工程
年内完成高架和地面主线建设
（北外环东路跨329国道段）
北环东路快速化改造工程位于镇海区，西起北环快速路落地段，向东分别跨越兴海路、兆龙路（庄和线）、明海大道、规划二路后与东外环钟包立交相接，全长3.4公里，为现状道路快速化改造工程，工程全线采用"快速路主线+地面辅道"的形式。
（北环东路与东外环相交钟包立交）
（北环东路植物园段）
（北环东路高架最后一联箱梁浇筑混凝土）
目前，北环东路主线高架下部结构已全部完成，高架桥面湿接缝及中横梁完成75％，桥面铺装完成30％，沥青铺装完成25％，声屏障及其他附属设施完成25％，地面道路路基修筑完成35％，路面沥青铺装完成10％，地面辅道桥整体完成80％。
（东外环跨通途路五乡立交）
（东外环邱隘立交段）
东外环路快速化改造工程纵贯南北，分别串联镇海区、北仑区、高新区和鄞州区，与南北外环相连，全长13.7公里，全线分高架段、地面整治段和桥梁整治段。
其中高架段长约2.3公里，地面整治段长约4.7公里，桥梁整治段长约为6.7公里。地面整治段和桥梁整治段已于2019年初开放交通并在8月份完成综合验收。
目前，东外环主线高架下部结构已全部完成，高架桥面湿接缝及中横梁完成79％，桥面铺装完成60％，沥青铺装完成5％，地面道路路基修筑完成25％，地基加固工程完成70％，地面辅道桥整体完成66％。
北环东路和东外环两条道路的快速化改造工程是我市城区“四横五纵九联”快速路网体系的重要组成部分，计划年内完成高架和地面主线建设。
届时，中心城区将初步形成机场路-北外环-东外环-环城南路的“口”字形快速路网结构，在海曙、江北、镇海、高新和鄞州外围形成快速路闭环交通保护圈，有效疏解主城区过境交通压力，更加有效发挥快速路的“快速”和“连通”作用，节省居民出行时间，缓解城市交通拥堵。
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