中国宁波网记者杨公允
“院士路从凌云路到通途路这一段修通了，交通路口的畅通情况比原来好了很多。”今天，网友“阿木的”报料说自己的朋友圈中好友在为这段路点赞。
此前，院士路从江南路至通途路一段，由于半幅施工加上车流量较大，一度非常拥堵。
现在一个月过去，这个路口具体情况怎样？记者今天上午来到了现场。
上午10点左右，记者看到，院士路与一个月前相比发生了较大变化。由双向五车道变为了双向七车道。
院士路（福庆路）与通途路交叉口
上午记者在该路口观察了大概20分钟，各向去往院士路的车辆秩序井然，路口拥堵的情况已经不复存在。
关于院士路（凌云路—通途路）该路段提前通车的情况，记者也采访了该项目施工方负责人。
（9月30日通车路段）
“自8月15日院士路西半幅开通以来，由于单侧通行引起的车道减少，使院士路（福庆路）与通途路交叉口十分拥堵。”该负责人介绍说，为了解决该交通瓶颈，在宁波高新区开发投资有限公司的指导和安排下，施工方调整方案集中全部力量，9月30日完成院士路（通途路段-凌云路段）东幅的路面施工，并开放交通。
“当时我们也请了许多专家、会同交警部门研讨论证，经过研究，只要将‘院士路（通途路—凌云路）东半幅’打通，交通拥堵将明显改善。”施工方负责人谭经理告诉记者。
虽然提前通车的路段只有200多米，但是就是这一小段路打通之后，前往高新区的多向汇流车辆，在通过该路口后，便可右转进入凌云路，并通过高新区内路网通行，这样一来，就不会造成众多车辆‘过独木桥’的窘境。
（改造已基本完成路段）
而关于院士路的改造工程，记者了解到不仅仅是翻新路面状况这么简单。
院士路从2000年建成通车至今，已有近20年，规划建设时，东部新城和高新区周边地块还都是农田。随着城市建设的发展，院士路原有的设计已经无法满足高新区主干道交通的要求。
“随着三官堂大桥可能在2020年通车，院士路未来将扮演连通镇海主干道的角色，这样一来，院士路原有的道路情况根本无法满足未来需求。”项目施工方负责人介绍说。
除了院士路（福庆路）与通途路交叉口拥堵的情况之外，院士路自建成以来，经过多年的运行，道路沉降较大，路桥衔接处产生较大高差，跳车现象严重，稍有大雨天，附近的甬新河水就漫过路面。故需对路面整体进行抬升，达到道路与桥梁平整顺畅。
据了解，院士路（通途路—江南路）大修项目作为高新区重点道路工程之一，各级主管部门在强调工程质量的同时，同样重视对周边民众日常生活影响的最小化。
从该项目开工建设之初，高新区建设局在不影响周边居民休息的前提下，派专人对施工方夜间施工进行指导，简化审批手续，减少审批时间；高新区城管局派专人对周边小区做好解释说明等沟通工作，并指导施工方如何做到施工不扰民；高新区交警为了减缓院士路施工引起的交通压力，派出大量工作人员，对周边交通进行指挥、疏导，使半幅施工引起交通的影响减少到最低。
“先通一段路，便能解决市民关注的交通拥堵问题，这种事情也是我们的责任。”项目施工方负责人谭经理说，院士路（通途路—江南路）大修项目将按期（年底前）完成施工任务，尽快为市民提供更加通畅便捷的交通环境。
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