"网约车鼻祖"易到用车失联!被曝里程数存疑、收费贵等问题-新闻中心-中国宁波网

　　（资料图文中图片均来源于新华社图文无涉）

　　不少网约车用户都知道“易到用车”，这家成立于2010年5月的公司，是全球最早的网约车平台之一，比滴滴更早涉足网约车领域的易到，被称作是中国的“网约车鼻祖”。

　　虽然在网约车领域起步较早，但是易到的运营过程一直难言顺畅。2018年11月，易到被集中爆出多地用户无法打车，司机也无法提现。

　　近日，多位用户在使用易到打车之后发现，最终结算的费用居然比行驶前预估的价格高了40%，易到疑似在乘客的行驶路线上做手脚以提高车费；此外，用户还表示，易到单方面规定用户不可用账户余额全额支付订单，此举涉嫌将消费者账户内余额变相归零。

　　记者了解到，易到运营主体北京东方车云信息技术有限公司的存款已经被冻结，公司账户可用余额不足2000元人民币。公司已被相关部门列入经营异常名录，公司目前是失联状态。

　　当用户打车

　　预估24元，行程结束变34元

　　里程数、行驶线路存疑

　　易到低端车的预估价格为24元，行程结束后待支付费用变成了34.12元；首汽和滴滴低端车预估价格20~23元（用券后还有优惠）。

　　天津市民单先生是一位易到用车的老用户，他告诉记者，记不清从什么时候起，在天津使用易到就打不到车了，他的易到账户里还有5000多元的充值余额。

　　最近，单先生在河南信阳，因为换了一个城市，他就抱着试一试的心态，打开易到叫车，“当时挺快就叫到车了，就正常走了”。在车上，司机师傅给单先生特别提了一下订单支付的情况，“师傅说，结账的时候只能使用你账户余额的一部分，剩下的一部分还是需要你自己支付”。

　　单先生说，当时自己想，如果是一个30元钱的单，他能用余额支付25元，剩的几块钱自己支付也就算了，但在下车的时候，单先生发现情况和他预想的不一样。“我那单28块钱，而易到的余额只能使用六七块钱，只相当于这一单的四分之一，而剩下的四分之三，必须要自己支付”。

　　单先生称，他后来又用滴滴试了一下他刚刚这一行程的预估价格，结果不到20块钱，就是说刨除他用余额支付的部分，自己支付的费用比滴滴预估的费用还要高。“就是说我除了损失我的余额外，支付的这个价格还比别的平台多”。

　　10月11日，易到用户马先生从重庆到成都出差，他从朋友口中得知易到可以重新打车的消息，想到自己易到账户1000多元的余额已经躺了快一年了，于是在早上9点多，早高峰之后，使用易到APP叫了一辆车，从提督街瑞吉酒店到成都东站。

　　马先生称，下单前他先用高德地图看了路况，基本畅通，全程距离大概9公里，最快只需24分钟就能到。马先生还用首汽和滴滴分别看了下低端车型的预估价格，两个平台的价格显示在20~23元（用券后还有优惠），而易到低端车的预估价格为24元，行程显示仅有8.2公里。

　　马先生称，“为了尽快把这一千多的余额花掉，也为了验证下是不是真能叫到车，加之几个平台价差不大，我用了易到”。下单之后，很快有司机接单，21分钟后，马先生顺利道达成都东站。

　　但是，行程结束进入结算界面，马先生傻眼了——预估24元的行程，待支付费用变成了34.12元。

　　马先生称自己是网约车重度用户，就他的经验来看，一趟快车行程，其结算金额与预估金额偏差基本都在1元以内，“在路线既定、路况畅通的情况下，结算金额比最初估价多出40%以上，我认为是在严重侮辱我的智商”。

　　马先生称，以前易到的单价没这么高，“现在无论起步费，里程单价，还是时长单价都是最贵的之一，普遍高出10%左右。”

　　更诡异的是，马先生乘坐的这辆车走的是蜀都大道-水碾河路直达成都东站，与高德地图推荐线路完全一致，但高德地图显示距离为9.1公里，马先生的订单详情则显示行驶了12.4公里，而且行驶的路径非常奇怪，像小孩的涂鸦。“一段9公里的行程，多出3.3公里，或许这就是预估24元变成34元的原因。”马先生称。

　　当用户支付

　　只能用余额支付6.97元

　　剩下27块多必须用现金支付

　　“现在这个易到，我只能用账户余额支付7元，现金支付部分要27元，明显高出其他平台的网约车价格，那请问这余额还有啥意义？”

　　马先生在自己的公众号上发爆料文章，吐槽易到的组合支付方式。

　　马先生称，为了尽快花光易到账户里的1000多元余额，他还是准备用余额来付款了事。“我心有不甘地点进支付界面，发现居然还不能全部用余额来支付。34.12元里面，只能用6.97元的余额，剩下27块多我还必须用现金支付。”

　　马先生称，当时那个时段，相同行程、同档次车辆，在其他的网约车平台用券后实际结算下来，一般不会超过24元，而在前一天傍晚高峰时段，完全一样的行程（瑞吉酒店-成都东站），他用嘀嗒叫了辆出租车也才25元。“现在这个易到，现金支付部分就要27元，明显已经高出其他网约车平台，而且我只能用账户余额支付7元，那请问这余额还有啥意义？”马先生说。

　　记者了解，今年7月初，易到用车在其官方微信公众号宣布“混合支付”全面上线，也就是马先生和单先生提到的支付情况。所谓“混合支付”，就是乘客除现金支付外，还可使用现金+余额方式进行支付。

　　而据了解，此前易到用车一直是可以用余额支付全部车费的。在公共投诉平台“黑猫投诉”，有用户称，“易到在推出混合支付后，现在突然不能用余额支付全部车费，余额只能支付车费的1/3，并且在叫车时没有任何提示，用车结束后才发现要用其他方式支付车费的2/3”。

　　对此，甘肃照熙律师事务所的张文豪律师对记者表示，易到用车中途停止服务以及擅自变更收费方式的行为，构成违约并涉嫌欺诈，“消费者可根据《合同法》和《消费者权益保护法》的规定要求其退款并承担赔偿责任”。

　　单先生告诉成都商报-红星新闻记者，“我最初使用易到的时候，肯定没有这种组合支付的方式，这个是新设计出来的。”他表示，当时充值时，余额怎么使用的条款已经没了，现在也查不到了，“如果当时他明确告知我这样的组合支付方式，我不会充值”。

　　成都泰和泰律师事务所江璐仙律师认为，如果此前用户成功注册时或充值余额时，易到承诺的是车费可全部使用账户金额支付，那么易到应当按照约定，确保消费者充值的余额可以直接抵扣每次的车费。“易到在其微信公众号上发布新的支付方式，是单方面作出的意思表示，对用户不能直接发生法律效力，未经用户同意，不能直接强制要求先前的用户直接适用，而应当按照旧规让用户有权选择使用账户余额支付全部车费”。