桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件有了后续处罚通报，多名高管集体受罚。
11月5日，记者从权威渠道获悉，桂林航空内部下发了一份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》。
通报显示，除涉事机长被终身停飞、相关机组成员被停飞12个月外，桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理、原安全总监、飞行部总经理等多名高层也被处分并扣罚工资。
通报称，2019年1月4日，GT1011（桂林-扬州）航班机组在执飞时发生一名乘客进入飞机驾驶舱的违规事件，严重违反民航局相关规定，给公司 造成了恶劣影响。为严肃纪律、警示他人，根据《桂林航空有限公司奖惩管理规定》及相关运行管理手册规定，经研究，决定给予相关责任人处分。
对管理责任人员的处分具体有：
给予桂林航空董事长胥昕严重警告处分，并扣罚3个月标准绩效工资；
给予桂林航空总经理兼运行副总经理瞿涛记大过处分，管理级别由M4降为M3，并扣罚3个月标准绩效工资；
给予桂林航空维修副总经理杨文众记大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；
给予桂林航空原安全总监尹枘记大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；
给予桂林航空飞行部总经理岳丁免职免级处分；
给予桂林航空客舱与地面服务部总经理孟楠、航空安保部总经理史子桥、原安全监察部总经理康文生记大过处分，并各扣罚3个月标准绩效工资。
对相关机组人员的处分具体有：
给予当班机长苏晨记大过，终身停飞处分，同步公司沟通局方建议吊销其飞行执照，终身停飞；
给予当班副驾驶吴江停飞12个月处分，技术级别降为F1；
给予副驾驶吴瑞亭停飞12个月处分，技术级别降为F1；
给予当班乘务长李恒停飞12个月处分，技术级别降为CA3；
给予当班乘务员陈中玉停飞12个月处分，技术级别降为CA3；
给予当班安全员李远军停飞12个月处分，技术级别降为SP3-1；
责令飞行部、客舱与地面服务部、航空安保部立即自查整改。
通报在最后表示，“安全运营”是公司的首要任务，公司对任何有可能威胁航空安全的行为坚持“零容忍”。全体干部员工须严格遵守中国民用航空局的各项规章制度，加强树立严谨的安全运行工作作风，坚决杜绝类似事件再次发生。
11月4日，桂林航空对网传有非机组成员进入驾驶舱拍照一事作出回应。
桂林航空发布《关于乘客进入飞机驾驶舱的事件说明》称，桂林航空在11月3日接到网友举报关于“一名乘客进入飞机驾驶舱”一事，对此高度重视，随即成立调查小组并启动内部调查程序。
声明称，经核实，该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班。桂林航空时刻将旅客安全放在首要位置，对于任何有可能威胁航 空安全的不当且不专业的行为均坚持“零容忍”。根据中国民用航空局及桂林航空的相关管理规定，针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空 决定对当事机长处以终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。
声明称，针对此次事件，桂林航空将深刻反思、认真改进，严格遵守中国民用航空局的各项规章制度，做好内部整改,切实增强全体人员的安全责任意识及规章意识，加强树立严谨的安全运行工作作风，杜绝类似事件的再次发生。
桂林航空全称为桂林航空有限公司，于2015年6月17日成立，注册资本人民币6亿，法定代表人为胥昕。桂林航空的股东为桂林市交通投资控股集团有 限公司和桂林航空旅游集团有限公司。其中，桂林航空旅游集团有限公司的大股东为海航旅游集团有限公司，后者的大股东为海航集团有限公司。
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