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赴甬飞机因风挡裂纹返航 深圳航空官方回应来了
稿源: 浙江新闻   2019-11-06 18:36:00报料热线:81850000

  11月5日晚深圳航空ZH9765(哈尔滨-宁波)因飞机风挡玻璃有裂纹返航事件引发网友关注。当晚,记者从深圳航空得到证实后,6日傍晚,航空公司又官方回应了飞机返航原因及事件原委。

  深圳航空称:飞机于5日18:09起飞,10分钟后发现风挡玻璃外层有裂纹,机组执行飞行标准程序请求返航,并于19:10平安落地哈尔滨。

  据介绍,B737NG飞机(机型)的挡风玻璃由三层结构组成,最内层和中间层是结构层承受飞机内外压力差,最外层是非结构层不承受飞机内外压力差,主要起到防止内层玻璃风蚀磨损的作用。此次事件就是最外层玻璃开裂导致的裂纹,这层玻璃产生裂纹不会降低玻璃整体的强度。

  根据深航描述,ZH9765航班机组于起飞后 发现右侧2号风挡玻璃有明显亮光,检查后确认风挡玻璃外层有裂纹,向机场管制员汇报情况并要求保持飞行高度,同时完成快速检查单,并向深航地面签派报告请 求返航。飞机起飞不久油箱还是满油状态,为了确保人机安全,机组按飞行手册决定飞机绕飞耗油,以降到最大着陆重量避免重着陆。最终,飞机在安全高度绕飞半 个小时后返航。

  返航后经多方协调,ZH9765航班又于23:36重新起飞,并在6日凌晨02:11落地宁波。

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  深航一哈尔滨飞宁波航班返航 或因飞机机械故障

编辑: 杨丹纠错:171964650@qq.com

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稿源: 浙江新闻 2019-11-06 18:36:00

  11月5日晚深圳航空ZH9765(哈尔滨-宁波)因飞机风挡玻璃有裂纹返航事件引发网友关注。当晚,记者从深圳航空得到证实后,6日傍晚,航空公司又官方回应了飞机返航原因及事件原委。

  深圳航空称:飞机于5日18:09起飞,10分钟后发现风挡玻璃外层有裂纹,机组执行飞行标准程序请求返航,并于19:10平安落地哈尔滨。

  据介绍,B737NG飞机(机型)的挡风玻璃由三层结构组成,最内层和中间层是结构层承受飞机内外压力差,最外层是非结构层不承受飞机内外压力差,主要起到防止内层玻璃风蚀磨损的作用。此次事件就是最外层玻璃开裂导致的裂纹,这层玻璃产生裂纹不会降低玻璃整体的强度。

  根据深航描述,ZH9765航班机组于起飞后 发现右侧2号风挡玻璃有明显亮光,检查后确认风挡玻璃外层有裂纹,向机场管制员汇报情况并要求保持飞行高度,同时完成快速检查单,并向深航地面签派报告请 求返航。飞机起飞不久油箱还是满油状态,为了确保人机安全,机组按飞行手册决定飞机绕飞耗油,以降到最大着陆重量避免重着陆。最终,飞机在安全高度绕飞半 个小时后返航。

  返航后经多方协调,ZH9765航班又于23:36重新起飞,并在6日凌晨02:11落地宁波。

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纠错:171964650@qq.com 编辑: 杨丹