距新列车亮相没几日，宁波轨道交通(下文简称轨交)4号线又有新进展。

　　今天下午5:30分，轨交4号线高架段率先完成接触网热滑试验。这意味着，轨交4号线高架段已经具备了轨行区动车调试条件，同时也离“通车”目标又迈进了一大步。

　　热滑试验是实现“车通”的关键步骤。从专业释义看，指在接触网受电的情况下，由列车的受电弓从接触网直接取电，完成启动、牵引、制动等运行状态，对接触网及供电系统设备进行全面检测的试验。

　　此次热滑试验区段从慈城停车场至丽江路站，长度约12公里，历经9小时。

　　试验中，电客车通过低速（5km/h-10km/h）、中速(25km/h-40km/h)、高速（40km/h-80km/h）三轮运行，对工程质量进行检验。

　　作为供电系统竣工验收得必要环节，今天的轨交4号线高架段热滑试验确认车辆与接触网系统、回流系统回路是否连通和顺畅，电客车的受电弓跟随性是否良好，检验车辆与轨道系统之间的配合是否具备开行条件等，这也为4号线列车高架段的调试和空载试运行提供了条件。

　　轨交4号线连接慈城和东钱湖，全长约35.95公里，共设车站25座，是宁波市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一。

　　目前，高架段除铁路代建段外率先完成热滑，地下段区间正在进行轨道、供电、通信、信号等施工，全线车站为机电设备安装、装修作业也加快进行中。通讯员 潘慧敏 范思婷 记者 张颖

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