员工休息区，凳子间隔1.5米，摆出了“北欧距离”。(单玉紫枫摄)
昨天是复工第一天。上午7时，郑安荣就赶到了位于鄞州潘火街道的博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司出入口。一周前，公司成立了应急小组，原先的各部门按疫情工作内容被分成了物流餐饮、信息沟通和措施监管三大小组。郑安荣所负责的安全部门，与各小组的工作都有重叠。
进厂第一关，额温枪测温、登记核对、分发口罩。原先宽阔的双车道早已改造成了检录点。
“消毒到不到位？有没有发热人员？口罩够不够？班组长和业务骨干都提前到了吗？”一见到工作人员，郑安荣发出了连环追问。
作为安全经理，只要进入厂区范围，从办公区、车间区、仓库区到餐饮区，哪些地方要重点消毒，哪些地方要增设废弃点，还有接下来的口罩、消毒水等防疫物资怎么保障，事无巨细，都是郑安荣和同事要考虑的问题。
“我们公司有1000多名员工，目前满足复工条件的有400多人，万一出现疫情，担待不起啊。”郑安荣说，春节以来，公司管理人员每天都在远程开会，掌握所有员工假期动向。复工的400多人都是留在宁波过年，或者春节期间没有去过疫区的。打好这场仗，不是一句漂亮话。安全与生产两根弦，哪一根都重若千钧。
上午9时，记者走进车间，汤红已经到岗4个多小时。
作为涡轮增压产线三线班长，她和10多名车间骨干一样，凌晨5时就赶到了工厂，提前热机、安排工位、产线流转，为复工做最后的准备。“那时天还没亮，门口登记好以后，保安那边测体温，读数一直不显示。”汤红心急如焚，心想八成是一路骑电动自行车吹风吹的。她进保安室暖了暖身子，第三遍测才有了读数。
“车间正常上班是8时，班组长要开早会，规定7时40分到岗。但今天不一样，复工第一天，机器要提前预热，加上一大半的人没有上岗，要重新根据产线安排工位。”汤红眼睛里有些血丝，她不好意思地笑道：“我定了闹钟时间，4时10分就起床了。”
汤红老家在四川，今年正好没回老家。“因为本来正月初四就要值班，疫情发生后，我们就一直在宁波待命。通知复工后，马上就赶了过来。”作为一线员工，汤红已经在博格华纳工作了10年。“工作第4年，我被升为班组长，早就在宁波安家落户了，对公司很有感情。加上公司安全工作做得很好，我们没有后顾之忧，如果生产有需要，我们一定会全力支持。”汤红说。
“目前公司员工的到岗率只有30%，生产压力非常大，有很多订单要交付，所以今后两周必须全负荷生产，不然第一季度很难完成。”博格华纳摩斯系统高级质量经理张现军坦言，受疫情影响，上游供应商物料出不来，进不到宁波，管理层也正想办法解决。“大家上下一心，这关一定能闯过去的。”
走出车间，记者回头张望，流动的生产线、忙碌的工人，还有空气中淡淡的消毒水的味道，这何尝不是宁波制造抗击疫情的一个缩影。
记者单玉紫枫 通讯员邱 煜
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