中国宁波网记者董娜 通讯员宋雷
2月25日上午，随着海上施工船舶“三航拖2013”“三航砼16”“浙奉工8号”陆续进入施工现场，我市重点工程——北仑通用码头改造工程正式复工。截至目前，全市17个省市重点涉水工程项目已复工12个，复工率超过70%。
“施工船舶是涉水工程项目建设的主要力量，船舶和船员的管理直接关系到工程能否尽快复工，以及防疫工作的具体落实。”宁波海事局通航管理处相关负责人介绍，北仑通用码头改造工程此次进点的3艘施工船共43名船员在船，为了保障船员在船期间人生安全和防疫安全，海事部门协助施工单位制定了详细的管理方案，重点要求船舶做好日常卫生管理和人员体温监测工作，并配备足够的口罩、消毒液等防护用品。
据了解，除北仑通用码头改造工程外，梅山6号至10号集装箱码头、穿山港区中宅矿石码头二期工程等5个码头项目，西洪大桥、G228跨姚江大桥、舟山至宁波LNG海底管道铺设、中国浙江海洋运动中心（亚帆中心）等7个重大项目均已复工。
其中，最早复工的宁波冠保有限公司5万吨级通用码头工程在近期却遇到了另一个难题。“船舶生活空间相对狭小，防疫要求也更高。我们一共有5条船，近50个船员在船，复工一段时间后，产生了生活污水和生活垃圾，需要及时处理。海事部门获悉后，及时接通了三方视频连线进行指导，提供了详细的技术和专业支持，为我们解了难。”该工程负责人说。
针对即将开复工的工程项目，海事部门已实现全程网上办理水上水下活动许可，让相关单位“跑零次”即可完成申报。不仅如此，评审也实现“零次跑”。25日下午，海事部门就为甬舟铁路金塘隧道海上定钻项目首次启动了开工前“在线远程评审”，原计划参会的20余人均通过网络会议的方式对施工方案关系到通航安全、施工安全以及防疫措施等方面内容进行详细评审，在做好防疫工作的同时，同步落实好安全措施，确保项目能够按时开工。
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