中国宁波网通讯员何宜伟 朱希恩 王勇 记者张燕 张璟璟
2月25日14:54，宁波栎社国际机场迎来了五天内的第4架复工定制包机航班——东航MU5454，飞机上搭载着145名云南籍务工人员，他们是舟山群岛新区六横船舶修造人员，很快将返岗。
此前四天，宁波已迎来四川岳池、贵州黔西南、贵州铜仁三地共460多位务工人员，他们将奔赴宁波多个企业、重大工程项目，尽快投身复工复产。
做好包机服务，是空港助力复产复工的重要保障措施之一。
“针对企业复工复产中交通难题，我们会同机场集团、机场公安分局等单位，加强与东航、春秋等各大航空公司，各地人社部门的沟通、协调，获取包机执飞计划、务工人员信息，有针对性地指定包机保障实施方案。”宁波临空经济示范区相关负责人介绍。
据悉，驻甬各大航空公司已于2月18日起，陆续推出“定制包机”业务，重点覆盖外地返工旅客较为集中的四川、重庆、贵州、云南、陕西以及东北三省等省市，除了已完成运行的4架次，二月底三月初还有5个包机航班在安排表内。
除了打好包机服务牌，宁波空港方面还在想方设法从资金、政策上保障复工复产空中通道的畅通。
疫情期间，宁波机场航线航班呈现断崖式下跌——1月10日春运以来，高峰期日均280架次4万人次，而2月份最低日仅28架次0.15万人次，不到高峰期的4%。
航线减少、航班暂停、执飞率不高，航空公司面临资源严重闲置、流动资金匮乏、生产经营巨大压力。如何应对？
为此，宁波临空经济示范区管委会方面会同机场集团深入市场调研，制定实施《疫情防控期间宁波空港尽快恢复航班专项扶持政策》，在2020年度航空运输专项扶持资金中专门设立3000万元补贴资金，通过航线航班补贴扶持形式，鼓励和引导各航空公司尽快恢复已暂停或减班航线的正常化运营。
据了解，此次航线恢复按照航班客座率、执行率标准进行补贴，预计补贴航班约4000余架次，补贴金额每个往返班1万元-1.5万元不等，并且原有年度计划已享受补贴的航线可累加享受，补贴力度较大。
补贴政策推出后，各主要航空公司结合政策，调整航班排班计划。宁波机场航班执行率目前不到平时30%，经预测，3月初将恢复到正常的50%-60%，月底前将有望恢复到80%以上。
此外，结合“三服务”活动，管委会会同机场集团深入各大航空公司调研，采取送政策上门等形式，主动为企业纾困解难。
如，针对平时航空运输补贴资金拨付周期较长的情况，疫情期间“特事特办”，在审核标准不降情况下，采取“即发生、即兑现”的办法，主动缩减补贴资金兑现时间近50%，及时为企业输血，大幅度缓解资金周转压力。
编辑： 陈奉凤纠错：171964650@qq.com
