今天，浙江省发改委发布新建宁波至舟山铁路项目可行性研究报告批前公示。

　　根据公示，宁波至舟山铁路项目的线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，新建海底隧道至舟山市金塘岛、新建跨海大桥至册子岛及本岛，终于定海区白泉镇，线路全长77.004公里。

　　铁路等级高速铁路、双线、预留轻快货车运输条件、设计行车速度250公里/小时。

　　全线新建桥梁33座全长27.764公里，隧道17座全长 35.246公里。沿线设邱隘（接轨站）、北仑西、金塘、马岙、舟山共5座车站，其中新建4座，另改造宁波东、云龙站，舟山站设动车存车场。工程建设工期6年，铁路工程总投资270亿元。

　　宁波至舟山铁路项目连接宁波枢纽，打通舟山与内陆腹地，并通过沪昆铁路与全国各地联通。

　　建设该项目，对于完善国家快速铁路运输网、构建我省“1小时交通圈”，形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道，填补我省最后一个设区市不通铁路的空白，推动义甬舟开放大通道建设和沿线地区旅游业发展，实现宁波舟山一体化发展，巩固国防，促进长三角一体化、“一带一路”等国家重大战略落地，具有重要意义。

　　据了解，宁波至舟山铁路项目可行性研究报告批前的公示时间自2020年2月27日至2020年3月4日。

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