中国宁波网记者张燕 通讯员余明霞
夜色渐浓,杭甬复线宁波段一期项目关键节点工程——跨老海堤135米悬臂浇筑大跨连续梁桥现场灯火通明,起重机、混凝土泵车、罐车等有序运转。“连续一个多月来,我们持续增派人手,目前杭甬复线宁波段一期34个施工点齐头并进,把前段时间因疫情耽误的工期赶回来。”省交通集团杭甬复线公司副总经理、东段指挥部指挥杨成安说。
交通项目不仅事关民生,其投资对国民经济的拉动作用也不言而喻。今年前两个月,原本打算连续施工的不少项目因疫情按下“暂停键”,完成投资额仅为去年同期的57.5%。如何把失去的工期补回来?市交通局提出“以周保旬、以旬保月、以半年度保年度”目标,为项目提供驻点服务;项目建设单位细化年度施工安排,加快施工进度的关键节点,制定月度、季度的具体节点任务、时间表、路线图,落实破难攻坚的责任人。
杭甬复线宁波段一期建设项目一边增加人手,一边夜以继日赶工。“原计划施工人员2000名左右,目前实际到在岗2500多人。”杨成安介绍。位于十塘横江江面上的跨老海堤135米悬臂浇筑大跨连续梁桥,是杭甬复线宁波段一期项目东段1650吨整孔预制梁架设安装的黄金通道,项目部经过近一个月日夜作业,顺利完成跨老海堤135米悬臂浇筑连续梁桥21号主墩0#块浇筑,为项目后续工程顺利实施开创了良好局面。
在省重点建设项目G228宁海西店至桃源段公路现场,参建的11家单位670多位工人在各个施工点忙碌着,尤其是工程关键节点白墙山隧道施工现场更是热火朝天,施工人员、挖掘机、装载机等有序作业,隧道进出口两端不分白昼连续循环施工。该隧道是铁江至梅林段的施工要塞,且出口端属于小净距浅埋隧道,地质围岩情况较复杂,市交通局通过“三服务”派遣技术人员下沉,指导解决山岭隧道标准化施工的问题。目前白墙山隧道进出口端四个掌子面可同步掘进,工程进度明显加快。
在石浦高速连接线的定塘高架桥跨新马漕线钢混叠合梁现场,记者看到工人们正在紧张的忙碌着,大型吊车在不同工作面同时作业,多台电焊设备正在焊接临时支架,用于钢混叠合梁安装的临时支架已经基本成形。自2月19日复工以来,项目部一手抓防疫,一手实行挂图作战抓生产,把每天要完成的工程当天进行核对销账,确保每一项工作按期完成。3月份完成投资1.25亿元,同比增长23%。
金甬铁路关键性工程鲍村隧道口,挖掘机、起重机和运渣车等机械在加足马力运转,工人们正戴着口罩和安全帽紧锣密鼓的忙碌着,完成表土剥离的洞口与上方的竹林形成了鲜明对比。自全面复工以来,中铁五局浙江省交工联合体300多名员工争分夺秒、日夜奋战,在三月底前完成鲍村隧道进口洞顶截水天沟、边仰坡防护和导向墙等工程施工,标志着金甬铁路主体工程又向前迈出坚实一步。宁波段复工一个半月以来完成投资约1.5亿元。
高速公路、国省道、铁路加快建设,码头建设也马不停蹄推进。在省重点工程——宁波舟山港穿山港区中宅矿石二期码头工程现场,装船泊位平台已完成一个分段施工,正在开展嵌岩桩施工。
市交通运输局建设投资报表显示:上个月全市交通建设投资完成19.59亿元,同比增长6.88%,超过年度月均投资6.35%。目前全市在建的5亿以上的高速公路、国省道、码头等重大交通项目28个,下步要正确处理好疫情防控与抢抓工程进度的关系,全力推进杭甬复线宁波段一期等续建项目,确保胜陆公路慈溪段、宁波舟山港穿山港区1#集装箱码头等5个项目建设投用,力争全面完成年度建设目标。
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