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频换泊位逃避付费?这位网约车司机"白蹭"83次后"栽了"
稿源: 中国宁波网   2020-05-29 17:04:00报料热线:81850000

  中国宁波网记者 张凯凯 通讯员 霍卫国 何开艳

  利用道路收费泊位的30分钟免费停放时长,一年竟“白蹭”车位83次?

  今天,记者从宁波市政公用投资公司甬城泊车平台了解到,一起由“蹭车位”引发的纠纷终于落下帷幕:网约车司机高先生因超时缴费,已按相关规定处罚100元;下一步,该平台将采取适当措施填补这一缴费“漏洞”,争取在盘活泊位周转率的同时,尽可能缓解网约车“停车难”。

  “从去年4月9日开始,这辆浙B牌照的网约车在东部新城东方一品智慧泊位片区所属收费泊位停车84次,其中83次都是免费的。”甬城泊车平台负责人刘松芳说。纠纷的关键出在第60次停车上。今年4月18日,该网约车从下午3点28分起,先后4次停靠该片区5只不同泊位,其中1次被判超出免费时长,需缴费5元。由于高先生未按规定在7天内结清停车费,被处100元罚款。

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  为何83次都未超时,唯独这一次不同了呢?高先生自己也疑惑不解。5月9日,高先生拨打市长电话,对拖欠泊车费一事遭遇违停处罚表示质疑:“每次使用泊位我都掐表计时,保证在30分钟内完成不同车位切换,这5元停车费不该存在。”此外他还表示,自己曾在鄞州万达智慧泊位也有过类似做法,但并未收到欠费提醒,也从未被执法处罚。

  对于这“翻车”的第60次停车,刘松芳给出了解释。“根据智慧泊位管理条例相关规定,停车信息以高位摄像头或低位视频杆采集内容为依据,人工无法干预。这意味着真正的停车位,实际上是由摄像采集系统形成的无形电子围栏。”

  据介绍,摄像头以车身完全驶离四条泊位线为出场判定标准,但在4月18日当天,高先生看到正前方泊位有连续两处空位,便直接前移了事,导致车辆仍在泊位框线内部挪动,被系统判定为未完全驶离泊位。“这就好像在一个停车场里来回切换泊位,但最终确定时长的,还得看出口处的道闸。”

  随着网约车成为甬城市民日常出行的一部分,从业人员的驾驶习惯也正悄然改变。“网络派单取代了昔日的机动碰单,满大街转悠的主动寻客成为历史,既减轻了城区交通压力,也为从业人员降低了运营成本。”宁波某网约车平台运营负责人表示,租赁汽车运营管理应与时俱进,做到不堵路也不堵其他公共场所,同时也希望停车场行业监管部门能够出台满足网约车中心城区“停车难”的惠民政策,让便利出行更便民。

  “针对网约车占用泊位现象,有网友建议,在30分钟免费停车的基础上,增加免费停泊的单日最高次数。”市综合行政执法指挥中心有关负责人表示,目前,类似的做法已在宁波栎社国际机场取得了成功实践,将有望在全市范围内推广。

编辑: 陈晓怡纠错:171964650@qq.com

频换泊位逃避付费?这位网约车司机"白蹭"83次后"栽了"

稿源: 中国宁波网 2020-05-29 17:04:00

  中国宁波网记者 张凯凯 通讯员 霍卫国 何开艳

  利用道路收费泊位的30分钟免费停放时长,一年竟“白蹭”车位83次?

  今天,记者从宁波市政公用投资公司甬城泊车平台了解到,一起由“蹭车位”引发的纠纷终于落下帷幕:网约车司机高先生因超时缴费,已按相关规定处罚100元;下一步,该平台将采取适当措施填补这一缴费“漏洞”,争取在盘活泊位周转率的同时,尽可能缓解网约车“停车难”。

  “从去年4月9日开始,这辆浙B牌照的网约车在东部新城东方一品智慧泊位片区所属收费泊位停车84次,其中83次都是免费的。”甬城泊车平台负责人刘松芳说。纠纷的关键出在第60次停车上。今年4月18日,该网约车从下午3点28分起,先后4次停靠该片区5只不同泊位,其中1次被判超出免费时长,需缴费5元。由于高先生未按规定在7天内结清停车费,被处100元罚款。

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  为何83次都未超时,唯独这一次不同了呢?高先生自己也疑惑不解。5月9日,高先生拨打市长电话,对拖欠泊车费一事遭遇违停处罚表示质疑:“每次使用泊位我都掐表计时,保证在30分钟内完成不同车位切换,这5元停车费不该存在。”此外他还表示,自己曾在鄞州万达智慧泊位也有过类似做法,但并未收到欠费提醒,也从未被执法处罚。

  对于这“翻车”的第60次停车,刘松芳给出了解释。“根据智慧泊位管理条例相关规定,停车信息以高位摄像头或低位视频杆采集内容为依据,人工无法干预。这意味着真正的停车位,实际上是由摄像采集系统形成的无形电子围栏。”

  据介绍,摄像头以车身完全驶离四条泊位线为出场判定标准,但在4月18日当天,高先生看到正前方泊位有连续两处空位,便直接前移了事,导致车辆仍在泊位框线内部挪动,被系统判定为未完全驶离泊位。“这就好像在一个停车场里来回切换泊位,但最终确定时长的,还得看出口处的道闸。”

  随着网约车成为甬城市民日常出行的一部分,从业人员的驾驶习惯也正悄然改变。“网络派单取代了昔日的机动碰单,满大街转悠的主动寻客成为历史,既减轻了城区交通压力,也为从业人员降低了运营成本。”宁波某网约车平台运营负责人表示,租赁汽车运营管理应与时俱进,做到不堵路也不堵其他公共场所,同时也希望停车场行业监管部门能够出台满足网约车中心城区“停车难”的惠民政策,让便利出行更便民。

  “针对网约车占用泊位现象,有网友建议,在30分钟免费停车的基础上,增加免费停泊的单日最高次数。”市综合行政执法指挥中心有关负责人表示,目前,类似的做法已在宁波栎社国际机场取得了成功实践,将有望在全市范围内推广。

纠错:171964650@qq.com 编辑: 陈晓怡