中国宁波网记者 张凯凯 通讯员 霍卫国 何开艳
利用道路收费泊位的30分钟免费停放时长，一年竟“白蹭”车位83次？
今天，记者从宁波市政公用投资公司甬城泊车平台了解到，一起由“蹭车位”引发的纠纷终于落下帷幕：网约车司机高先生因超时缴费，已按相关规定处罚100元；下一步，该平台将采取适当措施填补这一缴费“漏洞”，争取在盘活泊位周转率的同时，尽可能缓解网约车“停车难”。
“从去年4月9日开始，这辆浙B牌照的网约车在东部新城东方一品智慧泊位片区所属收费泊位停车84次，其中83次都是免费的。”甬城泊车平台负责人刘松芳说。纠纷的关键出在第60次停车上。今年4月18日，该网约车从下午3点28分起，先后4次停靠该片区5只不同泊位，其中1次被判超出免费时长，需缴费5元。由于高先生未按规定在7天内结清停车费，被处100元罚款。
为何83次都未超时，唯独这一次不同了呢？高先生自己也疑惑不解。5月9日，高先生拨打市长电话，对拖欠泊车费一事遭遇违停处罚表示质疑：“每次使用泊位我都掐表计时，保证在30分钟内完成不同车位切换，这5元停车费不该存在。”此外他还表示，自己曾在鄞州万达智慧泊位也有过类似做法，但并未收到欠费提醒，也从未被执法处罚。
对于这“翻车”的第60次停车，刘松芳给出了解释。“根据智慧泊位管理条例相关规定，停车信息以高位摄像头或低位视频杆采集内容为依据，人工无法干预。这意味着真正的停车位，实际上是由摄像采集系统形成的无形电子围栏。”
据介绍，摄像头以车身完全驶离四条泊位线为出场判定标准，但在4月18日当天，高先生看到正前方泊位有连续两处空位，便直接前移了事，导致车辆仍在泊位框线内部挪动，被系统判定为未完全驶离泊位。“这就好像在一个停车场里来回切换泊位，但最终确定时长的，还得看出口处的道闸。”
随着网约车成为甬城市民日常出行的一部分，从业人员的驾驶习惯也正悄然改变。“网络派单取代了昔日的机动碰单，满大街转悠的主动寻客成为历史，既减轻了城区交通压力，也为从业人员降低了运营成本。”宁波某网约车平台运营负责人表示，租赁汽车运营管理应与时俱进，做到不堵路也不堵其他公共场所，同时也希望停车场行业监管部门能够出台满足网约车中心城区“停车难”的惠民政策，让便利出行更便民。
“针对网约车占用泊位现象，有网友建议，在30分钟免费停车的基础上，增加免费停泊的单日最高次数。”市综合行政执法指挥中心有关负责人表示，目前，类似的做法已在宁波栎社国际机场取得了成功实践，将有望在全市范围内推广。
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