中山路夜景。
“我把自己拍的照片发到朋友圈，很多人以为是欧洲呢，真是美得不要不要的。”盛夏时节，甬城道路上车水马龙，一条条纵横交错的城市干道成为宁波的风景线。黄小姐是旅游爱好者，昨天上午，她在接受记者采访时这么说。
驱车行驶在中心城区的道路上，舒适又便捷。记者从市城管部门了解到，其实在这些出行体验的背后，正是得益于城市“六横六纵”道路网的完善与提升。
消坑洞治顽疾，巡修一体保畅通
“六横六纵”中的“六横”是指北外环路、环城北路、通途路、中山路、联丰路-柳汀街-药行街-百丈路、南外环路6条东西向道路，“六纵”是指机场路、环城西路、大庆南路-解放路-立交路、人民路-江厦街-灵桥路、中兴路、世纪大道6条南北向道路。
作为城市交通核心，“六横六纵”道路日常通行量非常大。保障道路设施正常运维是提供市民良好通行体验的必要条件，为此，城管市政部门始终坚持巡修一体不放松，因地制宜制定养护计划，对道路进行精细化养护。
“宁波属典型的软土地区，雨量充沛，尤其是梅雨季及汛期对正常道路养护作业造成很多困难。为了确保及时发现并处置各类道路病害，我们通过加大巡查力量投入和巡查频率，规范实施坑洞修复六步工艺，提高城市道路的行车安全性和舒适性。针对阴雨天气，及时启动应急养护方案，通过快速水泥或冷料沥青进行应急处置，待天气晴好后，及时通过热补方式进行二次规范修复，确保道路设施整治后符合‘路面安全少坑洼、坑洞修补有规范’的目标。”城管市政部门相关负责人说。
去年共完成道路坑洞修复2175处，修复沥青路面坑洞4114平方米；完成人行道路面(不含中山路)修复1.08万平方米，市管道路人行道整体养护状况良好。
市政部门还重点对易出现道路坑槽、沉降、车辙等病害的公交站台、路口等区域，开展路基补强治理。推进树穴、井盖、墩台、桥台等4个周边市政设施综合治理，针对市民反映强烈的“桥头跳车”问题，全面开展“桥头跳车”病害普查，注重“一桥一策”，结合实际有针对性地制定病害处置措施，并对高架墩台周边沉降严重道路进行热沥青铣刨摊铺，有效改善道路安全通行条件。
道路检测快准深，健康状况深了解
了解道路健康状况是保障道路安全畅通的必要手段，而城市道路检测能够通过全面“体检”深入评估道路整体的健康状况，给每一条道路建立“健康档案”，为道路到底“修不修、怎么修”提供更科学合理的依据。
城管市政部门每年都在不断深入推进检测工作，逐步拓展道路检测范围，实现市管道路检测全覆盖。通过常规检测和结构检测，了解道路的相关指标数据，高质量高效率完成检测。今年，城管市政部门还在数据落地应用上下功夫，通过图纸化完整汇总检测数据，出具更全面、更深入的检测报告，从而进一步提升数据分析能力。
道路检测只能反映某一阶段的道路状况，无法实时掌握道路状况。为了解决这一问题，进一步提升“六横六纵”道路管理的工作水平，2016年，道路综合管理平台(一期)项目开启建设，2019年12月正式完成竣工验收。平台通过整合全市道路信息资源，实现道路养护管理、道路工程监管、道路检测评估等功能，强化对巡查工作、养护企业、养护费用、工程招标等的管理考核，提高道路养护监管能力和工作效率，降低道路养护管理成本。目前，平台共有大模块15个、功能子模块83个，涉及324个功能点、338个界面。未来，还将对数据进行更深层次的挖掘与分析，智能生成养护策略。
宁波晚报记者边城雨 通讯员刘拥军
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