中国宁波网记者 张燕 通讯员余明霞

　　高水平交通强市，宁波这样建：从2020年到本世纪中叶，分两个阶段建设高水平交通强市。

　　第一个阶段，从2020年到2035年，加快建设世界一流的“硬核”海港和全国重要的区域枢纽空港，构建融合衔接的“九网”，形成“航运+铁路+航空+公路+X”综合型实体联运系统，基本建成高水平交通强市，全面融入长三角一体化发展，全国综合交通枢纽地位更加凸显。

　　第二个阶段，从2035年到本世纪中叶，持续推动交通基础设施水平、综合运输能力、现代治理体系再上台阶，全面彰显人民满意、保障有力、走在前列的高水平交通强市特征，有力支撑宁波当好浙江建设“重要窗口”模范生，全市人民共享人悦其行、物优其流、城倚其强的发展成果。

　　在第一阶段的头三年，实施交通基础设施建设“三年行动计划”，着力补短板、打基础，加快推进杭甬高速复线宁波段一期、金甬铁路等31个重点项目建设，开工建设沪嘉甬（通苏嘉甬）铁路、栎社国际机场四期等19个重大项目，到2022年完成投资超1000 亿元，新改建交通线网总规模超1000公里。谋划推进沪甬跨海通道、宁波综合交通枢纽两大千亿级，甬台温福高铁、杭甬城际两大五百亿级，余慈东西向高速等21个百亿级，以及6个五十亿级、19个十亿级重大项目，储备项目总投资超过6900亿元。概括起来就是实施“双50工程”。推进和新开工金甬铁路、杭甬高速复线等50个十亿以上重大项目，谋划沪甬跨海通道等50个十亿以上前期项目。同时实施20个交通强国建设试点项目，形成可复制可推广的宁波经验， 在全国交通运输行业中形成引领示范。

　　以下为一图读懂：

纠错：171964650@qq.com 编辑： 杨丹