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发挥"硬核"力量 打造一流强港 宁波舟山港开足马力澎湃前行
2020-10-05 07:16:00 稿源: 中国宁波网  

【专题】践行“四知”宁波精神 当好“重要窗口”模范生

【专题】学习贯彻总书记考察浙江、宁波重要讲话精神

  雨后的穿山港区一片忙碌景象,远航而来的超大型集装箱货轮沿着码头岸线一字排开,铺满海面。看着眼前集卡穿梭如流、桥吊装卸不停的壮观场面,北仑第三集装箱有限公司总经理方剑波欣喜不已。

  “今年3月29日,习近平总书记冒雨察看宁波舟山港穿山港区码头现场集装箱作业场景,希望我们努力克服疫情影响,争取优异成绩。”方剑波告诉记者,穿山港区以疫情为契机,找不足,练内功,进一步提升作业效率和服务水平,“20多天前,穿山港区历年集装箱吞吐量累计突破1亿标准箱,为宁波舟山港打造世界一流强港作出了新贡献”。

  宁波舟山港最新生产快报显示,1月份至9月份,预计完成集装箱吞吐量2132.3万标准箱,同比增长0.3%,实现同比翻红,彰显了该港在共建“一带一路”,以及长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中的“硬核”力量。

  发展多式联运,畅通物流大通道

  在与港区一路之隔的铁路穿山港站,来自浙江湖州的火车班列正缓缓驶入。“总书记说过,要让我国出口货物出得去、进口货物进得来。”北仑第三集装箱有限公司操作部经理蒋海江告诉记者,4月15日铁路穿山港站正式启用,四个月后就开启海铁联运“一天两班”运行模式。在场地里,为港站配备的4台龙门吊正在加紧组装中,预计10月底即可投入使用。

  9月18日,以“打造渝甬精品班列,建设‘一带一路’新通道”为主题的渝甬班列推介会在宁波举行。自2018年1月23日首班列车开行以来,渝甬班列“双向双重”运输已突破500列,今年3月首次尝试“渝甬班列+渝新欧”过境运输模式,助力过境通道建设,8月又创新使用了海铁拼箱模式。

  数据显示,1月份至9月份,宁波舟山港累计完成海铁联运业务量73.3万标准箱,同比增长21.6%。截至9月底,全港拥有海铁联运班列17条,业务范围涵盖15个省份56个城市。

  4月份以来,宁波舟山港持续推进与干线船公司战略合作,在稳定集装箱远洋干线数量的基础上,加强内贸航线开辟,做好重点内贸业务。“我们码头大船多,但是今年以来内贸小船靠泊频次增加了不少。”桥吊司机、全国劳模竺士杰每天都和集装箱打交道,他第一时间察觉到了宁波舟山港的细微变化。据预计,宁波舟山港前三季度完成内贸箱量超300万标准箱,同比增长20%。

  建设一流设施,打造世界一流强港

  在穿山港区进出卡口顶部,“不忘总书记‘硬核’嘱托,打造世界一流强港”的标语,在瑰丽的晚霞下显得熠熠生辉。

  过去几个月里,浙江海港建设公司总工程师陆豪杰全身心扑在工程建设一线:6月1日,浙江海港北翼港口三大工程同步实现关键节点建设;7月22日,宁波舟山港穿山港区1号集装箱码头工程顺利通过交工验收;9月1日,浙江省在建最大矿石码头卸船泊位主体结构顺利完工……不久的将来,中国东海岸线上一座座大型码头拔地而起。

  与穿山港区相距几十公里处,是宁波舟山港正在抓紧建设的又一个“千万级”集装箱码头。记者在港区已经投用的6号、7号泊位看到,办公室工作人员远程控制8台远控桥吊,将货轮上的集装箱卸载到集卡上,随后,这些集装箱被集卡运送至远控龙门吊堆场,24台龙门吊在操作系统的指令调配下自动完成集装箱吊装,整个作业过程紧密衔接、高效运转。

  “以前不管刮风下雨,我们都要爬到设备上去作业,现在好了,坐在办公室里远程操作设备工作,真是‘蓝领’变‘白领’。”远控龙门吊司机叶勇感慨万千。如今,梅山港区已实现5G+龙门吊远程控制规模化应用,并成功试验5G+无人驾驶集卡应用,预计9月份完成集装箱吞吐量55.18万标准箱,同比增长23.71%,创单月历史新高。

  市场份额提升,牢记嘱托再攀高峰

  宁波舟山港货物吞吐量连续11年位居全球第一,集装箱吞吐量位居世界第三、中国第二。今年,有了“世界一流强港”坐标,该港奋楫向前,屡创佳绩。

  8月25日上午,淡水河谷在中国建设的首个磨矿中心在宁波舟山港鼠浪湖港区建成投产。下午,该港又与澳大利亚力拓集团签约。今后,来自全球的铁矿石原料可在宁波舟山港加工生产出高品质矿石产品并直供钢厂。一天之内牵手世界大型铁矿石两大供应商,彰显了宁波舟山港建设东北亚重要铁矿石中转基地的决心。

  5月份完成集装箱吞吐量243万标准箱,为去年同期的95.6%;6月份完成253万标准箱,同比增长4.5%;7月份完成271万标准箱,同比增长7.8%;8月份完成267万标准箱,同比增长9.4%;9月份预计完成270.2万标准箱,同比增长12.6%,创下历史同期新高。

  交通部数据显示,今年上半年宁波舟山港货物吞吐量占了全国沿海港口吞吐总量的12.65%,较去年底上升0.46个百分点;集装箱吞吐量占全国沿海港口的份额为12.39%,较去年底上升0.47个百分点。

  “总书记说宁波舟山港是‘硬核’力量,鼓励我们为国家发展作出更大贡献。半年过去了,我们可以自豪地向总书记报告这份来之不易的成绩单。”宁波舟山港集团董事长毛剑宏说。

  东海之滨,夜色迷人。来自巴西、澳洲的铁矿石在这里中转入江,来自波斯湾的原油在这里卸载入罐,来自全国各地的“中国制造”在这里随船出海……未来,宁波舟山港将牢记总书记嘱托,朝着“世界一流强港”的目标再攀高峰。

  记者 俞永均 通讯员 洪宇翔

编辑: 陈晓怡纠错:171964650@qq.com

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发挥"硬核"力量 打造一流强港 宁波舟山港开足马力澎湃前行

稿源: 中国宁波网 2020-10-05 07:16:00

  雨后的穿山港区一片忙碌景象,远航而来的超大型集装箱货轮沿着码头岸线一字排开,铺满海面。看着眼前集卡穿梭如流、桥吊装卸不停的壮观场面,北仑第三集装箱有限公司总经理方剑波欣喜不已。

  “今年3月29日,习近平总书记冒雨察看宁波舟山港穿山港区码头现场集装箱作业场景,希望我们努力克服疫情影响,争取优异成绩。”方剑波告诉记者,穿山港区以疫情为契机,找不足,练内功,进一步提升作业效率和服务水平,“20多天前,穿山港区历年集装箱吞吐量累计突破1亿标准箱,为宁波舟山港打造世界一流强港作出了新贡献”。

  宁波舟山港最新生产快报显示,1月份至9月份,预计完成集装箱吞吐量2132.3万标准箱,同比增长0.3%,实现同比翻红,彰显了该港在共建“一带一路”,以及长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中的“硬核”力量。

  发展多式联运,畅通物流大通道

  在与港区一路之隔的铁路穿山港站,来自浙江湖州的火车班列正缓缓驶入。“总书记说过,要让我国出口货物出得去、进口货物进得来。”北仑第三集装箱有限公司操作部经理蒋海江告诉记者,4月15日铁路穿山港站正式启用,四个月后就开启海铁联运“一天两班”运行模式。在场地里,为港站配备的4台龙门吊正在加紧组装中,预计10月底即可投入使用。

  9月18日,以“打造渝甬精品班列,建设‘一带一路’新通道”为主题的渝甬班列推介会在宁波举行。自2018年1月23日首班列车开行以来,渝甬班列“双向双重”运输已突破500列,今年3月首次尝试“渝甬班列+渝新欧”过境运输模式,助力过境通道建设,8月又创新使用了海铁拼箱模式。

  数据显示,1月份至9月份,宁波舟山港累计完成海铁联运业务量73.3万标准箱,同比增长21.6%。截至9月底,全港拥有海铁联运班列17条,业务范围涵盖15个省份56个城市。

  4月份以来,宁波舟山港持续推进与干线船公司战略合作,在稳定集装箱远洋干线数量的基础上,加强内贸航线开辟,做好重点内贸业务。“我们码头大船多,但是今年以来内贸小船靠泊频次增加了不少。”桥吊司机、全国劳模竺士杰每天都和集装箱打交道,他第一时间察觉到了宁波舟山港的细微变化。据预计,宁波舟山港前三季度完成内贸箱量超300万标准箱,同比增长20%。

  建设一流设施,打造世界一流强港

  在穿山港区进出卡口顶部,“不忘总书记‘硬核’嘱托,打造世界一流强港”的标语,在瑰丽的晚霞下显得熠熠生辉。

  过去几个月里,浙江海港建设公司总工程师陆豪杰全身心扑在工程建设一线:6月1日,浙江海港北翼港口三大工程同步实现关键节点建设;7月22日,宁波舟山港穿山港区1号集装箱码头工程顺利通过交工验收;9月1日,浙江省在建最大矿石码头卸船泊位主体结构顺利完工……不久的将来,中国东海岸线上一座座大型码头拔地而起。

  与穿山港区相距几十公里处,是宁波舟山港正在抓紧建设的又一个“千万级”集装箱码头。记者在港区已经投用的6号、7号泊位看到,办公室工作人员远程控制8台远控桥吊,将货轮上的集装箱卸载到集卡上,随后,这些集装箱被集卡运送至远控龙门吊堆场,24台龙门吊在操作系统的指令调配下自动完成集装箱吊装,整个作业过程紧密衔接、高效运转。

  “以前不管刮风下雨,我们都要爬到设备上去作业,现在好了,坐在办公室里远程操作设备工作,真是‘蓝领’变‘白领’。”远控龙门吊司机叶勇感慨万千。如今,梅山港区已实现5G+龙门吊远程控制规模化应用,并成功试验5G+无人驾驶集卡应用,预计9月份完成集装箱吞吐量55.18万标准箱,同比增长23.71%,创单月历史新高。

  市场份额提升,牢记嘱托再攀高峰

  宁波舟山港货物吞吐量连续11年位居全球第一,集装箱吞吐量位居世界第三、中国第二。今年,有了“世界一流强港”坐标,该港奋楫向前,屡创佳绩。

  8月25日上午,淡水河谷在中国建设的首个磨矿中心在宁波舟山港鼠浪湖港区建成投产。下午,该港又与澳大利亚力拓集团签约。今后,来自全球的铁矿石原料可在宁波舟山港加工生产出高品质矿石产品并直供钢厂。一天之内牵手世界大型铁矿石两大供应商,彰显了宁波舟山港建设东北亚重要铁矿石中转基地的决心。

  5月份完成集装箱吞吐量243万标准箱,为去年同期的95.6%;6月份完成253万标准箱,同比增长4.5%;7月份完成271万标准箱,同比增长7.8%;8月份完成267万标准箱,同比增长9.4%;9月份预计完成270.2万标准箱,同比增长12.6%,创下历史同期新高。

  交通部数据显示,今年上半年宁波舟山港货物吞吐量占了全国沿海港口吞吐总量的12.65%,较去年底上升0.46个百分点;集装箱吞吐量占全国沿海港口的份额为12.39%,较去年底上升0.47个百分点。

  “总书记说宁波舟山港是‘硬核’力量,鼓励我们为国家发展作出更大贡献。半年过去了,我们可以自豪地向总书记报告这份来之不易的成绩单。”宁波舟山港集团董事长毛剑宏说。

  东海之滨,夜色迷人。来自巴西、澳洲的铁矿石在这里中转入江,来自波斯湾的原油在这里卸载入罐,来自全国各地的“中国制造”在这里随船出海……未来,宁波舟山港将牢记总书记嘱托,朝着“世界一流强港”的目标再攀高峰。

  记者 俞永均 通讯员 洪宇翔

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