新闻

报料热线:81850000

您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波  >  民生·城事
宁波高速即将迎来返程高峰 避堵攻略你值得拥有
2020-10-06 14:01:00 稿源: 甬上  

  不知不觉,假期的进度条已经过半,出门游玩的你是否已经开始担心回程了呢?你的担心不无道理!

  数据显示,长假1日-3日仅仅三条辖区内高速车流量就高达67余万辆次。其中杭州湾跨海大桥更是首次突破10万的流量!三日内辖区共接警5028起,事故共528起,日均176起。

  返程高峰即将拉开序幕

  国庆首日高速流量井喷,经过这几天的消化,3日、4日及5日高速流量虽有小幅度回落,但部分路段仍处于缓行拥堵状态。从这几日的数据来看,每日上午9:30~11:30,下午13:30~18:30迎来车流量高峰。预计返程高峰将在6日—8日,尤其是长假最后一天10月8日下午返程车流量会骤增, 16时以后或将迎来一波返程高峰,主干高速路段极易拥堵,届时请各位驾驶员注意,尽量选择提前出发,错峰返程。

  预测返程易堵高速路段

  G15沈海高速

  甬台温二期车流量总体较大,将处于超饱和状态。

  甬台温宁波段(三门至宁海南),桑洲岭隧道、麻岙岭隧道。

  甬台温高速复线(云龙至塘溪),四角岙隧道。

  沈海高速(慈城至掌起),石子山隧道、长溪岭隧道。

  甬金高速

  宁波西至洞桥路段。

  洞桥至溪口东四角尖隧道。

  甬莞高速G1523

  甬莞高速G1523今年国庆1到4号平均日流量62248,去年同期52088,流量同比上升19.5%,受该路段通往象山各大热门景区的影响,后续车流仍有早出行、晚回归的特点,预计6日~8日下午时段返程时将出现短时拥堵,请各位驾驶员做好绕行错峰准备。

  甬莞高速G1523转绕城流量大,建议云龙下高速再重新上高速绕行拥堵匝道。

  甬莞高速G1523往宁波方向角洞岙隧道较易因事故及大流量,导致后方堵车缓行,建议从塘溪下高速绕行省道。

  杭州湾跨海大桥

  国庆前五日杭州湾跨海大桥总流量超过42万辆,同比增长12%,预计后三日杭州湾跨海大桥会出现不同程度的返程高峰,据往年流量数据显示,返程最高峰将会7号下午出现,请广大旅客尽量避开下午返程高峰时段出行。

  出行提醒:未来几日在返程高峰时段,杭州湾跨海大桥将会采取限速70公里每小时的措施,需要提醒广大驾驶员朋友注意的是,车辆进入桥梁、隧道以及匝道时会出现局部缓行,车辆在此路段行驶时,务必提前减速,有序跟进。

  这个双节长假

  事故量也随着车流量的骤增而上升

  这其中有“花式”抛锚

(这样的↑↑↑)

  还有追尾事故,这也是造成高速“花式”堵车的元凶之一

(堵堵堵!)

  另外,长假出行,许多驾驶员会因为游玩赶行程等各种因素导致睡眠不足,疲劳驾驶,有的甚至在高速应急车道上停车睡起了大觉!

  高速公路上疲劳驾驶和违法停车,不仅危害自身安全,还可能造成严重的后车追尾事故,如果驾驶员开车时感觉困倦,就到最近的服务区或下道后休息,不要在应急车道停车休息。

  另一起由疲劳驾驶引起的事故可就不是罚款扣分那么简单了

  10月4日6时,宁波高速交警发现杭州湾跨海大桥宁波方向有小轿车撞护栏事故,便立即指令交警及排障前往现场。到达现场后驾驶员戎某向交警求助,称妻子李某及儿子小戎因碰撞导致受伤。考虑到时间紧急,民警让受伤的两人坐上警车送往医院救治。

  对于此次事故,戎某表示是自己害了妻儿,原来他们一家3口于3日晚7点从江西景德镇出发回慈溪,因原路线高速上有堵车,于是他选择了绕道杭州嘉兴过跨海大桥回家的路线,这样虽比原路线远了不少,但是不堵车,可戎某没有考虑到自己一人开车是否吃得消,从出发到出事,接近11个小时仅在沿途服务区断断续续的休息了3个多小时,驶至事发路段时因太过于困倦一个打盹就把车给开偏了,先是撞上中央护栏,紧接着失控正面撞向边护栏。儿子坐在副驾驶座,在气囊冲击下受伤轻微,妻子未系安全带躺在后排座椅上睡觉是事故中受伤最严重的。

  高速交警提醒,在高速免通期间不少私家车是一家人集体出游,且目的地往往会跨大市跨省,一旦长途驾驶引发疲劳犯困进而导致事故,那可能酿成一整个家庭的悲剧!

  返程小贴士

ETC车道过站注意事项

  需要注意的是,在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆,建议车主根据实际位置和时间,选择就近收费站驶离高速公路,避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故,同时最大限度地享受免费政策。

  天气情况

  10月6日至8日天气大多以阴天为主,受冷空气影响,至7日夜间,东海大部海域或将有7~8级阵风、9~10级大风。高速驾驶出行如遇横风,请握稳方向盘,稍微向逆风方向修正,并慢踩刹车,逐渐减速,谨慎驾驶。

  返程安全行车提示

  “车靠边,人撤离,即报警”九字警句要牢记!

  假期出行中,车辆出现故障抛锚或事故时,要迅速打开危险报警闪光灯(双闪灯),车上人员迅速撤离到高速护栏外,在来车方向150米设置三脚架安全警示标志牌,迅速拨打高速交警报警电话12122报警求助。

  “安全带生命带,前排后排都要系”

  汽车安全带是一种有效的安全防护装置,对司机和乘客的人身安全起着保护作用。当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况实施紧急制动时,安全带能够将驾乘人员束缚在座位上,防止发生二次碰撞。同时安全带有缓冲作用,能吸收大量的撞击能量,减轻驾乘人员的伤害程度。

  “出口早准备,实线禁变道”

  出行前请提前规划好行车路线,行车过程中要注意观察标志标牌。高速公路一般在临近出口2公里、1公里和500米处分别设有标志标牌,要驶离高速的车辆应该提前变道进入最右侧行车道,切忌在临近出口位置突然变道、减速、刹车,严禁倒车甚至是掉头。如果错过出口,驾驶员应将错就错往前开,行驶到下一个出口驶离高速后再掉头上高速,千万不要因为小错酿成大祸。

编辑: 崔燕纠错:171964650@qq.com

扫一扫,中国宁波网装进手机

中国宁波网手机版

微信公众号

中国宁波网(宁波甬派传媒股份有限公司)版权所有(C)

Copyright(C) 2001-2020 cnnb.com.cn All Rights Reserved

互联网新闻信息服务许可证:3312017004 信息网络传播视听节目许可证:1104076

违法和不良信息举报电话:0574-81850000 举报邮箱:nb81850@qq.com

宁波高速即将迎来返程高峰 避堵攻略你值得拥有

稿源: 甬上 2020-10-06 14:01:00

  不知不觉,假期的进度条已经过半,出门游玩的你是否已经开始担心回程了呢?你的担心不无道理!

  数据显示,长假1日-3日仅仅三条辖区内高速车流量就高达67余万辆次。其中杭州湾跨海大桥更是首次突破10万的流量!三日内辖区共接警5028起,事故共528起,日均176起。

  返程高峰即将拉开序幕

  国庆首日高速流量井喷,经过这几天的消化,3日、4日及5日高速流量虽有小幅度回落,但部分路段仍处于缓行拥堵状态。从这几日的数据来看,每日上午9:30~11:30,下午13:30~18:30迎来车流量高峰。预计返程高峰将在6日—8日,尤其是长假最后一天10月8日下午返程车流量会骤增, 16时以后或将迎来一波返程高峰,主干高速路段极易拥堵,届时请各位驾驶员注意,尽量选择提前出发,错峰返程。

  预测返程易堵高速路段

  G15沈海高速

  甬台温二期车流量总体较大,将处于超饱和状态。

  甬台温宁波段(三门至宁海南),桑洲岭隧道、麻岙岭隧道。

  甬台温高速复线(云龙至塘溪),四角岙隧道。

  沈海高速(慈城至掌起),石子山隧道、长溪岭隧道。

  甬金高速

  宁波西至洞桥路段。

  洞桥至溪口东四角尖隧道。

  甬莞高速G1523

  甬莞高速G1523今年国庆1到4号平均日流量62248,去年同期52088,流量同比上升19.5%,受该路段通往象山各大热门景区的影响,后续车流仍有早出行、晚回归的特点,预计6日~8日下午时段返程时将出现短时拥堵,请各位驾驶员做好绕行错峰准备。

  甬莞高速G1523转绕城流量大,建议云龙下高速再重新上高速绕行拥堵匝道。

  甬莞高速G1523往宁波方向角洞岙隧道较易因事故及大流量,导致后方堵车缓行,建议从塘溪下高速绕行省道。

  杭州湾跨海大桥

  国庆前五日杭州湾跨海大桥总流量超过42万辆,同比增长12%,预计后三日杭州湾跨海大桥会出现不同程度的返程高峰,据往年流量数据显示,返程最高峰将会7号下午出现,请广大旅客尽量避开下午返程高峰时段出行。

  出行提醒:未来几日在返程高峰时段,杭州湾跨海大桥将会采取限速70公里每小时的措施,需要提醒广大驾驶员朋友注意的是,车辆进入桥梁、隧道以及匝道时会出现局部缓行,车辆在此路段行驶时,务必提前减速,有序跟进。

  这个双节长假

  事故量也随着车流量的骤增而上升

  这其中有“花式”抛锚

(这样的↑↑↑)

  还有追尾事故,这也是造成高速“花式”堵车的元凶之一

(堵堵堵!)

  另外,长假出行,许多驾驶员会因为游玩赶行程等各种因素导致睡眠不足,疲劳驾驶,有的甚至在高速应急车道上停车睡起了大觉!

  高速公路上疲劳驾驶和违法停车,不仅危害自身安全,还可能造成严重的后车追尾事故,如果驾驶员开车时感觉困倦,就到最近的服务区或下道后休息,不要在应急车道停车休息。

  另一起由疲劳驾驶引起的事故可就不是罚款扣分那么简单了

  10月4日6时,宁波高速交警发现杭州湾跨海大桥宁波方向有小轿车撞护栏事故,便立即指令交警及排障前往现场。到达现场后驾驶员戎某向交警求助,称妻子李某及儿子小戎因碰撞导致受伤。考虑到时间紧急,民警让受伤的两人坐上警车送往医院救治。

  对于此次事故,戎某表示是自己害了妻儿,原来他们一家3口于3日晚7点从江西景德镇出发回慈溪,因原路线高速上有堵车,于是他选择了绕道杭州嘉兴过跨海大桥回家的路线,这样虽比原路线远了不少,但是不堵车,可戎某没有考虑到自己一人开车是否吃得消,从出发到出事,接近11个小时仅在沿途服务区断断续续的休息了3个多小时,驶至事发路段时因太过于困倦一个打盹就把车给开偏了,先是撞上中央护栏,紧接着失控正面撞向边护栏。儿子坐在副驾驶座,在气囊冲击下受伤轻微,妻子未系安全带躺在后排座椅上睡觉是事故中受伤最严重的。

  高速交警提醒,在高速免通期间不少私家车是一家人集体出游,且目的地往往会跨大市跨省,一旦长途驾驶引发疲劳犯困进而导致事故,那可能酿成一整个家庭的悲剧!

  返程小贴士

ETC车道过站注意事项

  需要注意的是,在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆,建议车主根据实际位置和时间,选择就近收费站驶离高速公路,避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故,同时最大限度地享受免费政策。

  天气情况

  10月6日至8日天气大多以阴天为主,受冷空气影响,至7日夜间,东海大部海域或将有7~8级阵风、9~10级大风。高速驾驶出行如遇横风,请握稳方向盘,稍微向逆风方向修正,并慢踩刹车,逐渐减速,谨慎驾驶。

  返程安全行车提示

  “车靠边,人撤离,即报警”九字警句要牢记!

  假期出行中,车辆出现故障抛锚或事故时,要迅速打开危险报警闪光灯(双闪灯),车上人员迅速撤离到高速护栏外,在来车方向150米设置三脚架安全警示标志牌,迅速拨打高速交警报警电话12122报警求助。

  “安全带生命带,前排后排都要系”

  汽车安全带是一种有效的安全防护装置,对司机和乘客的人身安全起着保护作用。当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况实施紧急制动时,安全带能够将驾乘人员束缚在座位上,防止发生二次碰撞。同时安全带有缓冲作用,能吸收大量的撞击能量,减轻驾乘人员的伤害程度。

  “出口早准备,实线禁变道”

  出行前请提前规划好行车路线,行车过程中要注意观察标志标牌。高速公路一般在临近出口2公里、1公里和500米处分别设有标志标牌,要驶离高速的车辆应该提前变道进入最右侧行车道,切忌在临近出口位置突然变道、减速、刹车,严禁倒车甚至是掉头。如果错过出口,驾驶员应将错就错往前开,行驶到下一个出口驶离高速后再掉头上高速,千万不要因为小错酿成大祸。

纠错:171964650@qq.com 编辑: 崔燕