近日，曙光制动器工业株式会社（以下简称“曙光”）发布文件称，该公司4家日本本土工厂生产的刹车及其零部件产品中，超过11万件产品的数据是篡改或者编造出来的。其中，大约有5000件没有达到与汽车厂商约定的标准值。
更令人震惊的是，曙光还公布，造假行为至少可以追溯到2001年，时间跨度长达20年。本次造假事件波及包括丰田、日产在内的多家日系车企。
曙光自称产品性能没问题
目前没有召回计划
此次曙光造假涉及的产品包括盘式刹车、刹车片、鼓式刹车、刹车衬片等，这些汽车刹车部件都关乎消费者生命安全，引发极大关注。
据央视新闻报道，针对此事件，曙光负责人回应称，涉事零部件波及到10家日系车企。不过他同时表示，这些车企重新检查后都认为产品性能没有问题，所以曙光制动器以及相关车企目前都没有召回的计划。针对是否涉及中国市场的问题，该负责人表示，涉事零部件组装成车后是否有出口到海外市场，暂时无法确认。
图源：曙光制动器官网
曙光解释称，引发数据造假问题的主要原因是公司内部监管机制不健全、合规意识淡薄。该公司表示，目前已经向日本国土交通省等主管部门提交了调查报告，并对包括社长在内的公司高管进行了降薪处罚。曙光还表示，今后将在质检环节导入信息技术，减少人工质检的比例。
据记者了解，曙光在国内有两家合资公司，分别为曙光制动器（苏州）有限公司和广州曙光制动器有限公司。两家公司都是日本国曙光刹车工业株式会社和伊藤忠商事共同投资的外商独资企业，均于2004年成立，主要生产盘式刹车、鼓式刹车等汽车制动系统产品。
买了日系车的车主需要担心行车安全吗？对此，记者采访了业内人士。该人士表示，目前并没有证据说明这些问题产品流入了国内市场，车主不需要过分担心。“如果实在不放心，可以去4S店请维修技师对车辆的制动系统进行全面的检查，及时更换刹车片等易损件。”
日本汽车行业造假事件不断
质量问题开始显现
日本制造长久以来是高品质的代名词，汽车更是日本制造的代表，畅销亚洲、北美和欧洲市场。不过，近几年日本汽车行业出现的造假事件，消费者不再单纯迷信日本制造。
2016年，三菱汽车、日产、铃木相继被曝燃油效率造假。
2017年10月，斯巴鲁位于日本的工厂被曝使用无资质检验员“糊弄”新车出厂前的整车检查，此行为已成“常态化”，持续约30年。
2017年11月，日本纤维巨头东丽公司被曝篡改制品的检查数据，其在2008年4月至2016年7月期间共有149起数据篡改，向13家公司供应了伪造强度的轮胎增强材料等。
2020年，日本汽车零部件巨头电装公司被曝出燃油泵产品存在质量缺陷，导致包括丰田、本田、斯巴鲁、马自达等多家日本车企累计召回超850万辆汽车。
同年10月，日本国内最大的汽车安全带供应商——日本均胜安全系统公司对部分在强度测试中没有达标的安全带进行了“数据篡改”，导致大量存在安全隐患的产品流入市场。有数据显示，仅日本国内可能就有900万条安全带不达标，涉及大约200万辆汽车。
这一系列事件发生后，日本汽车的质量问题开始显现。
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