中国宁波网记者 张燕 通讯员 冯叶 杨楚凡

　　12月2日，枫槎岭隧道机电提升改造工程提前完工并通车，从宁海城区前往一市、东岙方向，无须绕行了。

　　枫槎岭隧道是一市镇通往宁海城区的重要通道，属于国道G228一部分，它解决了一市镇需要绕行漫长山路、经过越溪乡才能到城区的交通困境，不但大幅缩减了两地互通时间，也减轻了越溪大桥的交通负荷量。

　　然而，在运行多年后，枫槎岭隧道的内部机电位于高负荷运转，隧道安全设施也逐渐老化，存在安全隐患，如隧道可视性减弱、照明系统损坏、消防系统老化等。

　　2021年10月15日，枫槎岭隧道开始封闭施工，施工方主要对隧道机电进行提升改造，工程概算总投资803.12万元。此次机电提升改造主要内容包含隧道通风系统、隧道照明系统、隧道供配电系统（包括UPS电源、接地系统等）、隧道监控系统（含交通监控、火灾报警、通风照明控制及中央控制系统）、消防系统等，同时对隧道内壁进行改造，铲除隧道壁瓷砖11856平方米，修复衬砌表面11856平方米，封闭隧道裂缝1570.5米，注浆隧道裂缝557米，更新标线6840米。本工程比原计划提前半个月完工通车。

　　值得一提的是，本次改造工程中有不少新技术成为隧道改造的亮点。一是运用蓄能发光隧道专业型涂料（阻燃型）进行隧道专用涂料表面修复。这种材料耐脏污、易清洗，可释放负氧离子净化环境，解决进出洞口的视线误差问题，增强隧道的可视度，可切实提高隧道通车的安全性。

　　二是标志标线使用双组分结构标线。双组分结构标线拥有卓越的白天标线鲜亮度和完美的夜间标线反光度。双组分结构及震荡型标线，标线表面的玻璃珠直接面对行驶而来的车辆，具有超强夜间反光效果。因其具备对玻璃珠超强粘结力，即便在标线表面受到一定的磨损后，涂膜中的玻璃珠也会逐步露出，展现出非凡的反光性能。

编辑： 陈捷

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