据近期公示的《2021年民生实事项目市地铁集团第四季度进展情况》，杭州地铁会在2022年亚运会前完成三期剩余工程建设任务，建成516公里超大地铁运营线网，保障杭州亚运会胜利举办。

其次还会多方联动做好“迎亚运”道路恢复。积极对接市建委、城管、交警等部门及属地政府，确保按期完成涉及地铁的道路恢复工作。

说到地铁道路，那就不得不提这两天在网上流传甚广的“孤独的地铁站口”一图。

这个地铁口是地铁6号线丰北站的D出入口。从照片看地铁口周边是一片空地，只有一个关闭的地铁口存在。

据了解，目前地铁6号线丰北站和亚运村站都属于过站不停、关闭的状态。其中丰北站上方为规划的亚运道路以及钱塘湾未来总部基地，钱塘湾未来总部基地城市设计方案在去年7月才通过竞赛的方式确定。

只能说，这次杭州地铁建设速度快过了周边土地建设速度。

这也是杭州地铁规划中，典型的“人跟线走”，也就是通过地铁线路前瞻性设计和规划布局，加强中心城区与城市外围组团的沟通联系，带动地铁沿线土地开发和城市发展，疏散中心城区过载的功能和人口，发挥好地铁的集聚扩散效应和经济社会效益，引导城市健康可持续发展。

钱塘湾未来总部基地是浙江省打造世界级一流湾区最具竞争力的战略性高地，它北邻亚运村，南临杭州国际博览中心，是杭州最核心的总部经济留白区。

虽然现在看起来地铁站很“孤单”，但是在未来，这里将集聚国内外龙头企业、国际组织机构总部、未来产业领域“独角兽”企业总部等，并通过对地下深度、地上高度、产出密度、开发强度的全方位构建，打造全球总部创新地和湾区活力未来城。

据悉，自2021年2月8日发布城市设计国际竞赛公告，经过资格预审、场地踏勘及交流、中期汇报，最终5个团队进入钱塘湾未来总部基地方案终审阶段，呈现了极多元的切入思路和丰富设计成果。

经过评审委员会对5组入围方案的严谨评阅与讨论，最终由中国建筑设计研究院有限公司//ISA-Internationales Stadtbauatelier （德国ISA意厦国际设计集团）联合体提交的《竹生长·水生活·锚链接》方案获得一等奖。

《竹生长·水生活·锚链接》方案的设计愿景是打破传统蓝图式规划思路，方案意图创造的不是一个高层林立的孤岛，而是一个成长中的科创、文创社群——以弹性的城市生长机制和高度交互的人文环境，来构建杭州第三代培育型总部生态圈。

效果图

总平面图

下阶段，获得一等奖的设计团队将重点围绕总部基地启动区城市空间形态、交通组织及路网系统、地下空间的开发与利用等方面，做好方案的整合、深化和完善工作。

这也是造成现在地铁站已经建设好了，但是周边还是空地状态的原因。

带动浙江更深层次融入长三角区域一体化

成为都市封面的钱塘江两岸，无疑是杭州企事业单位总部最密集的地区之一，而都市封面的最后一笔，钱塘湾未来总部基地将集聚境内外龙头企业、国际组织机构总部、未来产业领域“独角兽”企业总部。

纽约曼哈顿林立的高楼，让很多人印象深刻。因此，不少人来到钱塘江畔，看着两岸日益丰满的天际线，也常常把这里比作是“杭州曼哈顿”。

曼哈顿不仅有林立的高楼，让人感到满满的都市感，更关键的是这是一片全球经济和产业的活跃之地，对于经济的发展有着强大的推动作用。对于杭州来说，钱塘湾未来总部基地也有着类似的功能。

钱江世纪城管委会相关负责人表示，谋划布局钱塘湾未来总部基地项目，能够带动浙江更深层次融入长三角区域一体化，将进一步优化杭州城市功能布局，显著提升地标性核心竞争力。

成熟的中央商务区、高度集聚的总部经济是一个城市综合竞争力的重要体现。

经过多年积累，钱江世纪城以“金融、总部、科技”为主导，以“会展、体育、数字内容”为特色的“3+3”产业布局已经形成，一批优质资本、头部企业、科研院所、科技人才等高端要素集聚。

钱塘湾未来总部基地则将围绕区域产业发展特点和杭州城市发展需求，重点招引集聚境内外企业总部、国际组织机构总部，努力打造全国总部经济发展高地。

橙柿互动·都市快报 记者 岳雁

编辑： 陈奉凤

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