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沉桩作业完成
2月17日，世界最大打桩船“一航津桩”在宁波象山海域正式投入施工，这也是自交付以来，“一航津桩”首次施工作业。最先施打的钢护筒为宁波象山港铁路跨海大桥沉下67#墩台首根钢护筒。
“一航津桩”吊起钢护筒 准备进行沉桩作业
据了解，“一航津桩”船长124米，型宽39米、型深8米，桩架高142米。最大可施打桩长118米+水深、重700吨、直径6米的桩基。能适应外海恶劣海况下的施工要求，能用于大型桩基施工、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，是我国水工建设领域名副其实的“大国重器”。
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海中可打百米桩！世界最大打桩船在象山海域正式投入施工
稿源： 央视新闻 2023-02-18 13:06:59
沉桩作业完成
2月17日，世界最大打桩船“一航津桩”在宁波象山海域正式投入施工，这也是自交付以来，“一航津桩”首次施工作业。最先施打的钢护筒为宁波象山港铁路跨海大桥沉下67#墩台首根钢护筒。
“一航津桩”吊起钢护筒 准备进行沉桩作业
据了解，“一航津桩”船长124米，型宽39米、型深8米，桩架高142米。最大可施打桩长118米+水深、重700吨、直径6米的桩基。能适应外海恶劣海况下的施工要求，能用于大型桩基施工、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，是我国水工建设领域名副其实的“大国重器”。
编辑： 应波
