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网约车服务哪家好?来看这份宁波网约车平台服务质量报告
2023-02-21 16:31:00 稿源: 甬上  

  2月20日,宁波市公路运输中心发布了《2022年网约车平台服务质量考核结果》。在宁波,哪些网约车平台服务质量较好?打车时要注意哪些问题?现在想从事网约车行业是否适合?司机收入怎么样?让我们结合行业动态监测数据,一起往下看——

铁路宁波站南广场的网约车专用候车区   记者 范洪 摄

  全市网约车总数超2.3万辆

  这6家平台服务质量较好

  截至2022年底,宁波共有32家网约车平台,接受本次服务质量考核的有26家。全市许可网约车总数超过2.3万辆,数量较2021年增长10%以上。网约车新能源占比超过71%。

  服务质量排名前六的平台

  在参与考核的平台中,逸乘、恒好、神州、365、旅程等平台,在经营情况、安全管理、服务能力等方面存在不少漏洞和不足,得分低于700分垫底。

  网约车各平台排名升降情况

  对比2021年,有9家平台排名上升,其中:

  快来车、滴滴出行、风韵排名分别上升19、17、14位,上升幅度较大。

  有13家平台企业较去年排名下降,其中:

  神州、恒好、哈拜排名分别下降18、16、12位,排名下降幅度较大。

  宁波网约车服务质量整体质量如何?

  在测评中,宁波网约车平台社会责任指标得分最高,安全管理指标得分最低。其中,高德等聚合模式运营平台线下服务能力缺失,缺少健全的平台运行工作机制,如没有完备的经营管理制度、服务质量管控机制。

  宁波网约车平台服务质量各项得分情况

  恒好、逸乘等平台在宁波多次检查中,被发现无固定管理机构和人员,仅委托租赁公司进行管理。

  一些平台道路交通安全信用不高,聚合模式平台无完整的司机和乘客端APP,仅依靠高德等平台派单,从业人员管理、安全培训不足。这也提醒乘客,在聚合模式平台上打车一定要注意。

  一些平台还存在向不合规车辆和人员派单,网约车平台对合作的租赁公司管理不到位,司机与租赁公司的退车纠纷较多等问题。

  多数司机日收入在400到500元区间

  那么,2022年宁波的网约车司机收入怎么样?记者了解到,数据显示,在有运营记录的合规网约车中,日均营收在400至500元之间,超过700元的只占7.24%。

  在月收入方面,加上平台公司补贴,纯电动车驾驶员月均收入可达6000至6500元,同时,随着车龄的增加,网约车月均承包费会有所降低。

  驾驶员人数破10万,平均年龄43岁

  数据显示,宁波网约车平均车龄2.18年,运营年限短,车辆技术管理良好。同时,车辆技术管理、安全生产主体责任、媒体曝光、服务投诉、信息公开和维护行业稳定指标得分率90%以上,属优秀水平。但平台存在运营工作机制、从业人员管理、APP安全设置和服务能力等方面的欠缺。

  记者了解到,2022年全市出租车驾驶员(包含巡游车、网约车)资格考试报名2.79万人,同比增加22.6%,全年通过率为72.5%,考试通过1.21万人,同比没有变化,全年考试通过人数占背景审查通过人数的65.3%。

  截至2022年底,全市取得出租汽车驾驶员从业资格证的驾驶员已突破10万人,驾驶员平均年龄43岁。

  对此,管理部门也温馨提醒,鉴于宁波网约车经营市场现状,综合考虑宁波公共交通发展水平、公众出行需求、行业市场运量、个别网约车平台接入条件和派单规则不稳定等因素,建议有意愿进入网约车市场的经营者、从业人员增强风险防范意识,在综合了解网约车政策、市场供需后审慎进入特别是对融资租赁等风险较大的方式谨慎选择,把控投资风险,防范不必要的经济损失。

  宁波晚报 记者 范洪  实习生 孙桐 通讯员 冯叶 任越

编辑: 应波纠错:171964650@qq.com

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网约车服务哪家好?来看这份宁波网约车平台服务质量报告

稿源: 甬上 2023-02-21 16:31:00

  2月20日,宁波市公路运输中心发布了《2022年网约车平台服务质量考核结果》。在宁波,哪些网约车平台服务质量较好?打车时要注意哪些问题?现在想从事网约车行业是否适合?司机收入怎么样?让我们结合行业动态监测数据,一起往下看——

铁路宁波站南广场的网约车专用候车区   记者 范洪 摄

  全市网约车总数超2.3万辆

  这6家平台服务质量较好

  截至2022年底,宁波共有32家网约车平台,接受本次服务质量考核的有26家。全市许可网约车总数超过2.3万辆,数量较2021年增长10%以上。网约车新能源占比超过71%。

  服务质量排名前六的平台

  在参与考核的平台中,逸乘、恒好、神州、365、旅程等平台,在经营情况、安全管理、服务能力等方面存在不少漏洞和不足,得分低于700分垫底。

  网约车各平台排名升降情况

  对比2021年,有9家平台排名上升,其中:

  快来车、滴滴出行、风韵排名分别上升19、17、14位,上升幅度较大。

  有13家平台企业较去年排名下降,其中:

  神州、恒好、哈拜排名分别下降18、16、12位,排名下降幅度较大。

  宁波网约车服务质量整体质量如何?

  在测评中,宁波网约车平台社会责任指标得分最高,安全管理指标得分最低。其中,高德等聚合模式运营平台线下服务能力缺失,缺少健全的平台运行工作机制,如没有完备的经营管理制度、服务质量管控机制。

  宁波网约车平台服务质量各项得分情况

  恒好、逸乘等平台在宁波多次检查中,被发现无固定管理机构和人员,仅委托租赁公司进行管理。

  一些平台道路交通安全信用不高,聚合模式平台无完整的司机和乘客端APP,仅依靠高德等平台派单,从业人员管理、安全培训不足。这也提醒乘客,在聚合模式平台上打车一定要注意。

  一些平台还存在向不合规车辆和人员派单,网约车平台对合作的租赁公司管理不到位,司机与租赁公司的退车纠纷较多等问题。

  多数司机日收入在400到500元区间

  那么,2022年宁波的网约车司机收入怎么样?记者了解到,数据显示,在有运营记录的合规网约车中,日均营收在400至500元之间,超过700元的只占7.24%。

  在月收入方面,加上平台公司补贴,纯电动车驾驶员月均收入可达6000至6500元,同时,随着车龄的增加,网约车月均承包费会有所降低。

  驾驶员人数破10万,平均年龄43岁

  数据显示,宁波网约车平均车龄2.18年,运营年限短,车辆技术管理良好。同时,车辆技术管理、安全生产主体责任、媒体曝光、服务投诉、信息公开和维护行业稳定指标得分率90%以上,属优秀水平。但平台存在运营工作机制、从业人员管理、APP安全设置和服务能力等方面的欠缺。

  记者了解到,2022年全市出租车驾驶员(包含巡游车、网约车)资格考试报名2.79万人,同比增加22.6%,全年通过率为72.5%,考试通过1.21万人,同比没有变化,全年考试通过人数占背景审查通过人数的65.3%。

  截至2022年底,全市取得出租汽车驾驶员从业资格证的驾驶员已突破10万人,驾驶员平均年龄43岁。

  对此,管理部门也温馨提醒,鉴于宁波网约车经营市场现状,综合考虑宁波公共交通发展水平、公众出行需求、行业市场运量、个别网约车平台接入条件和派单规则不稳定等因素,建议有意愿进入网约车市场的经营者、从业人员增强风险防范意识,在综合了解网约车政策、市场供需后审慎进入特别是对融资租赁等风险较大的方式谨慎选择,把控投资风险,防范不必要的经济损失。

  宁波晚报 记者 范洪  实习生 孙桐 通讯员 冯叶 任越

编辑: 应波

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