视频制作：记者 周晖

3月21日中午，雨后初晴。

东江、剡江、奉化江三江交汇处，三幢10万吨级冷库一字排开，宁波最大的冻品交易市场已进入工作状态，满载食品的冷链车纷纷停靠卸货区，叉车穿梭，装卸繁忙，这座超级“大冰柜”已开始“吞吐”来自四面八方的速冻方便食品，将为宁波市民端上琳琅满目、品优价稳的美食大餐。

据了解，宁波市商贸集团下属宁波五丰商贸冻品交易市场将于3月29日亮相，进入试运营状态。记者提前探营这一宁波城市超级“大冰柜”。

将提供宁波最低温的锁鲜服务

“哇，地面结了一层霜，好滑！”“好大雾气，好冷！”

在-18℃的26号冷库，记者先穿过冷气风幕，雾气弥漫，一阵寒意扑面而来。

冷库里的冷冻食品外包装上结着一层“白霜”，用手一碰有滑滑的感觉，地面也可滑行。货架上陈列堆放着虾滑、手抓饼、北极甜虾、菲力牛排等各类速冻食材。

速冻方便食品

“我们市场配备10万吨级双向冷库3幢，每幢4层，有24部货梯运输货物。温度段主要有两档，一是-18℃的恒温库，二是-45℃至-60℃的超低温冷库，将提供宁波最低温的锁鲜服务，可满足帝王蟹、金枪鱼、三文鱼等进口高端水产的需求。”市场冷库主管王凌介绍。

超低温极速锁鲜，是个什么概念？王凌说，从消费者角度来说，水产品来自数千公里外的海域，但水产风味基本保留了刚起捕时的鲜度，奥秘就在于超低温冷链技术——超低温技术能将刚捕捞上来的海鲜瞬间锁住鲜味，同时有效杀菌，食品解冻后还能保持鲜美口感。在消费升级的背景下，宁波百姓对于进口深海水产品的需求增长迅猛，而冻品市场的超低温冷库恰好满足了这一市场需要。

速冻食品迎来“高光”时刻

众所周知，速冻方便食品具有方便、卫生、营养、经济等特点，是上世纪五六十年代发展起来的新型加工食品，后迅速发展，逐步普及。到了上世纪90年代，速冻方便食品的产量和销量在发达国家如美国已占全部食品的50%以上，逐步取代罐头食品的首要地位。

在国内，随着生活节奏的加快和“宅经济”的发展，速冻方便食品越来越受到广大消费者的青睐，市场需求越来越大。据统计，我国餐饮行业规模超过4万亿元，其中食材成本约占30%，冻品市场规模约为5000亿元，年度复合增长率接近10%。但冻品行业上下游分散，销售、物流和仓储成本居高不下，存在巨大的整合空间。

在宁波，目前宁波五丰冻品市场的摊位招商率已超过七成，安井、伊利、海霸王、正大等国内知名冻品企业纷纷入驻，从中不难看出冻品市场的红火程度。冻品交易市场从2020年9月开始施工，2022年底竣工验收。项目总投资约17亿元，占地240亩，是以禽畜类、水产类、预制菜等冷冻产品为主的全冷链、仓储一体式交易平台。在市场内，记者看到ABCD四大区域标识，业态将覆盖冻品、干货、预制菜等，预计可容纳商户超560户，配备3000余个停车位。

宁波五丰冻品市场航拍图

作为首批入驻的大型供应商，安井冻品单体储备供应冻品达2000平方米。安井冻品宁波总代理负责人包洁表示，公司非常期待市场综合型仓配一体化模式，市场旁边就是宁波最大“菜篮子”，有利于打开多渠道销售。

“相对于网上平台，我们线下实体店会更具价格优势，而且冷库近在咫尺，供货完全无忧。”市场商户林锦沛表示，他看好速冻食品市场的前景，火锅食品、预制菜、烧烤类等深受青年消费者的喜爱，他希望借助市场业态多、品类全、一站式服务的优势，助推更好地发展。

“海陆空”三方面发力

打造冷链硬核力量

冷链物流是物流行业的“明珠”，正迎来发展的黄金窗口期。据记者了解，拥有全球第一大港的宁波，是国家“四纵四横”冷链物流大通道的东部重要节点，近年来发力打造国际冷链供应链枢纽港，力争跻身全国冷链物流的“第一梯队”。2022年，宁波梅山片区、奉化片区的冷链物流项目入选“国家级骨干冷链物流基地”建设名录。

“宁波将从‘海陆空’三方面发力，打造冷链硬核力量。”宁波市商贸集团相关负责人表示，“海”主要是通过宁波舟山港和梅山冷链平台，加大冷链商品的进口量，提升“全球购”的数量与品质；“空”主要是通过宁波西枢纽的空港通道；“陆”指通过宁波五丰冻品市场，作为主要销地市场，将辐射舟山、台州、绍兴等周边地区。“海陆空”联合发力，从更大层面上看，将辐射、助推长江经济带冷链大通道和长三角都市圈冷链物流的高质量发展。

忙碌的交易市场。

据了解，梅山国际冷链项目一期预计于2023年底建成并投用，整体项目将于2025年全面建成。达产后，宁波有望成为全国“第四大”冷链枢纽港。今年3月底，宁波五丰冻品市场试运营，将打造省内居前、全国一流的绿色智慧冷链物流中心。

冻品交易市场起航在即，将带来哪些优选好货？能多大程度提升市民餐桌的丰富度、便捷度？我们不妨拭目以待。

宁波晚报记者周晖 通讯员叶佳 王艺萱 文/摄

编辑： 陈奉凤

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