1300℃，能在短时间内将铜从固态熔为液态。甬产的一种新材料，其纤维直径仅有数百纳米，比一根头发丝还细，却能“硬刚”1300℃高温。

　　这种新材料，叫弹性陶瓷纳米纤维气凝胶（以下简称“气凝胶”）。

　　近日，记者在位于镇海骆驼街道的浙江柔荷新能源材料有限公司内，见证了一场“勇敢者的试验”——

　　研发人员王啸把仅4毫米厚的气凝胶覆盖在手臂上，手持丁烷高温喷枪，向气凝胶喷出逾1000℃的火焰。五六秒后移开喷枪，他的手臂毫发无伤，气凝胶正面也只有轻微灼痕，与皮肤接触面没有任何痕迹。

　　为何气凝胶能与高温火焰“掰手腕”？

　　“气凝胶内部有很多极微小的孔隙结构，就像一个个‘空气储藏室’，可储存大量处于静止状态的空气，传导热量较少。此外，气凝胶的生产原料是陶瓷材料，也可耐高温。”浙江柔荷创始人、东华大学博士生导师闫建华揭秘道。

　　虽然这种气凝胶因轻质保温、防火等特点，能广泛应用于新能源汽车、石化管道、工业设备等领域，但要实现量产，是一个大难题。

　　为了解决难题，浙江柔荷研发出长度逾百米的自动化生产线。“这是全球首创的弹性陶瓷纳米纤维生产设备，由浙江柔荷‘设备—工艺’全链条自主创新，兼具气凝胶与固体电解质薄膜生产能力。”苏州大学纺织与服装工程学院教授刘宇清如是评价。

　　目前，浙江柔荷正持续为长三角、珠三角等地区逾10家企业供货。

　　“我们生产的高端设备服务船只生产，由于在高温环境中运行，耗电量较大。”湖州一家高端设备制造企业负责人告诉记者，浙江柔荷的气凝胶可让设备工作时的温度从400℃左右降至室温水平，实现大幅节能目标。

　　“掌握标准制定，就能赢得市场竞争的话语权。”闫建华说，他们已参与制定了“锂离子电池及电池组用气凝胶绝热材料通用技术要求”等两项气凝胶团体标准，将推动气凝胶材料在新能源汽车领域的规范化应用。

　　宁波日报 甬派客户端 记者沈孙晖 通讯员张超梁 潘志杰

编辑： 陈捷

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