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昨日，记者从江北区铁建中心了解到，由中铁二局承建的通苏嘉甬高铁跨宁波绕城高速特大桥79-82#墩80米连续梁于日前精准合龙，为项目全线贯通奠定了坚实基础。
通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，自南通西站引出，途经江苏南通、苏州和浙江嘉兴，终至宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设10座车站，建设工期5年。
通苏嘉甬高铁建成后，将与盐通高铁、沪昆高铁、甬台温铁路等多条线路相连，对于打造“轨道上的长三角”具有十分重要的意义。
宁波晚报记者 陈结生 通讯员 李越 林静
编辑： 杜寅纠错：171964650@qq.com
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连续梁合龙！通苏嘉甬高铁建设有新进展
稿源： 中国宁波网-宁波晚报 2026-03-25 06:55:00
昨日，记者从江北区铁建中心了解到，由中铁二局承建的通苏嘉甬高铁跨宁波绕城高速特大桥79-82#墩80米连续梁于日前精准合龙，为项目全线贯通奠定了坚实基础。
通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，自南通西站引出，途经江苏南通、苏州和浙江嘉兴，终至宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设10座车站，建设工期5年。
通苏嘉甬高铁建成后，将与盐通高铁、沪昆高铁、甬台温铁路等多条线路相连，对于打造“轨道上的长三角”具有十分重要的意义。
宁波晚报记者 陈结生 通讯员 李越 林静
编辑： 杜寅
