甬派客户端记者 陈结生 通讯员 李越 刘波 屈俊

今天凌晨，随着跨宁波绕城高速特大桥84#墩钢横梁精准落入支座，标志着由中铁二局承建的通甬高铁跨宁波绕城高速、萧甬铁路钢横梁顺利架设完成，为项目后续架梁施工推进奠定了坚实基础。

此次架设的钢横梁为跨宁波绕城高速特大桥83-84#门式墩钢横梁，采用2孔钢横梁上跨既有铁路萧甬线路基段，钢横梁立柱距萧甬铁路回流线最近距离为4.4m，钢横梁底距离接触网立柱杆顶最小净空为17.54m，吊装重量达272.8吨，吊装高度25.5m，利用2个Ⅱ级封锁天窗施工，具有吊装吨位大、作业半径广、吊装高度高、施工时间紧、安全风险高等特点。 

通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，自南通西站引出，途经江苏南通、苏州，浙江嘉兴、宁波，终至宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设10座车站，建设工期5年。

通甬高铁建成后，将与盐通高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州铁路等多条线路相连，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域路网结构布局，方便沿线人民群众出行，助力长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义。

编辑： 郭静

纠错：171964650@qq.com