甬派客户端记者 范洪 实习生 夏丹妮 通讯员 晋旭俊 郭少山 张高峰

在舟山西堠门水道，建设中的甬舟铁路西堠门公铁大桥的2座桥塔，犹如巨人破雾而出，在翻涌的云海中，时隐时现。

在300多米高的施工平台上，工人们正进行着紧张的施工作业。

这座全长3118米的跨海大桥有着多项世界之最——除了2座高294米，相当于100多层楼高的世界第一高海中桥塔，大桥采用主跨1488米的斜拉悬索协作结构体系，是世界最大跨度的公铁两用大桥、世界最大跨度斜拉悬索协作体系桥梁、世界最宽跨海大桥。

建设中的西侯门公铁大桥。

近日，记者登上了300米高的塔顶，带大家一起感受这座超级工程的震撼！

据介绍，甬舟铁路将在2028年建成通车，这条铁路通车后，将结束舟山不通铁路的历史，浙江也将实现“市市通高铁”。

届时从宁波到舟山，坐高铁全程最快仅需26分钟；杭州到舟山最快只需77分钟，对切实促进甬舟同城化发展、加快构建宁波都市圈具有深远意义。

编辑： 陈晓怡

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