“这个码头我们的船来过好几次了，但像今天这样站在山顶看它，还是头一回。”6月18日上午，镇海招宝山山顶，“华盛165”轮大副许志涛望着脚下熟悉的港区，感慨地说。从业多年，他的船在镇海港区进进出出，每次靠泊都能望见招宝山和鳌柱塔，却始终没能上去看一看。这一次，他终于踏上山巅，从另一个角度回望自己日夜坚守的那片海。

这天，也正好是“船员畅行”小程序上线满月的日子。

为迎接“6？25世界海员日”，宁波海事部门联合镇海区文化和广电旅游体育局、宁波镇海港埠有限公司，邀请船员们通过小程序走出港区，共登招宝山，俯瞰港口与城市的全景，让一线航海人跳出甲板视角，看见自身劳作背后城市与山河的蓬勃生机。

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多方联动破堵点：海员告别“下地难”

过去很长一段时间，船员“下地难”是港口服务的现实痛点。手续繁琐、流程不清、信息不对称，让不少船员即使船靠了港，也宁愿留在船上，“不敢下地、不想下地”成为普遍现象。

今年5月18日，宁波海事局、宁波海关、宁波出入境边防检查站三方联合发布《关于宁波港口落实船员下地及进出港便利服务的通告》，在全国范围内首次实现多口岸部门协同为船员提供下地便利服务。由口岸单位联合推出的“船员畅行”微信小程序同步上线试运行，打通了船员从“码头泊位—出港区—进城区”的全链条出行服务。

船员到港前，可提前查询靠泊码头的下地政策、接驳方式和收费标准；靠泊后，在线申领通行码，乘坐港区免费接驳车或第三方运营车辆，到门卫亮码即可出港进入城区。小程序还支持英、德、法等18种外语界面切换，外籍船员同样能便捷使用。

数据直观反映了变化：上线一个月，注册用户已超5600名，2400余名船员通过小程序实现了进出港区，其中包括来自印度、菲律宾、法国、乌克兰等7个国家的近百名国际海员。从“不敢下地”到“愿下地、想下地”，短短一个月，改变已然发生。

船员们登山回望：“大好河山有我一份”

招宝山是镇海的海防门户，山虽不高，却见证了从明代抗倭到清代中法战争等百年海防风云。6月18日9时，十余名船员从镇司船员驿站出发——这里是小程序“文旅生活”模块的重要线下落脚点，也是船员上岸后的第一站。在文旅讲解员的带领下，他们踏上招宝山，沿途聆听镇海的海防故事和港区发展历程。

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山顶观景平台上，港区全景尽收眼底：码头、船舶、集装箱堆场、炼化装置，一幅港口与城市的鲜活画卷。对船员们来说，这些不再只是甲板上日复一日的劳作场景，而是一座城市的运转脉络，是他们工作与国家发展之间真实的连接。

“在船上觉得就是干活，站在这里才发现，原来我们运的东西，跟整个城市连在一起。”一位船员的话，道出了在场许多人的心声。

登山途中，海事工作人员也现场征询了船员使用小程序下船、出港区的实际感受，听取大家对下地流程的意见建议。“接驳车班次再多一点就好了”“港区周边休闲购物选择可以更丰富”……镇海海事处相关负责人表示：“船员靠港期间的出行需求值得被看见、被回应。船员的反馈不是服务的句号，而是冒号——后面跟着的是我们持续改进的方向，是对服务做得更细、把政策落得更实的期待。让每一位到港船员都愿意走出来、方便走出来，真正感受到这座城市的温度。”

一座城市的承诺：让船员更有幸福感

从“船员畅行”小程序上线满月打通下地全链条，到招宝山上船员的欢声笑语，背后是宁波这座城市对船员群体的真诚关怀。

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海事、海关、边检三方协同打破部门壁垒，文旅开放景区让船员共享城市文化资源，港口企业提供接驳保障打通最后一公里——不只是海事一个部门的努力，而是“海事+文旅+港口”的协同接力，是这座城市的心意。

2026年世界海员日的主题是“承天下之商，担海上之险”，致敬海员承载世界贸易、担当海上风险的职业精神。各口岸单位将协同共进，持续推动船员下地便利服务举措从“持续优化”迈向“管用长效”，从“初步知晓”迈向“广泛认同”，从“重点突破”迈向“全域拓展”，不断提升宁波港口服务形象，助力将宁波打造成为“船员最具幸福感城市”。潮新闻 记者 李沐子 通讯员 张典砚

编辑： 杜寅

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