9月14日晚间，广汽集团发布公告称，公司与中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽”）签署《意向协议》，筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，并募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为广汽第二大和具有战略影响力的股东。

本次交易预计构成重大资产重组及关联交易，不构成实际控制人变更及重组上市。公司A股股票自2026年9月14日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。

由于本次重组标的涉及境外上市公司，广汽集团暂缓披露标的资产名称，后续公司将按规则要求在重组预案中进行披露。据了解，标的公司的经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车新车销售；汽车零配件零售；汽车零配件批发；采购代理服务；机动车修理和维护；汽车装饰用品制造；汽车装饰用品销售。

作为国内两大车企，一汽与广汽在品牌矩阵、研发体系、海外渠道和合资业务上具备较强互补性。

数据显示，一汽集团2025年销售汽车330.2万辆，营收5415亿元；其中，自主新能源销量36.6 万辆，同比增长71.4%。广汽目前则处于业绩低谷，2025年销量172.15万辆，同比下降14.06%；营收956.62亿元，下降10.43%；归母净亏损87.84亿元，由盈转亏；2026年上半年，广汽集团营收461.21亿元逆势增长9.38%，但归母净利润却亏损44.67亿元，同比扩大75.98%。

就在此前的9月11日，国家发改委在新闻发布会上提出，将积极支持大型企业集团开展改革，以市场化、法制化方式推进产业企业间兼并重组，支持骨干企业有效整合研发、生产等资源，避免在产品设计、技术研发等方面开展同质化竞争。

编辑： 郭静

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