组图为施工现场。(通讯员供图)

记者日前从甬台温高速改扩建宁波北段项目部获悉，鄞奉高架桥上跨大成东路钢箱梁架设和主线高架桥右幅沥青试验段施工完成，为桥面系施工和主线贯通创造条件。

该跨路梁段采用连续钢混组合梁结构，单联总长165米，其中中跨75米跨越地方主干道大成路，为项目全线同类结构中跨径最大的主跨。左右两联总重超2700吨，梁底净空约13.5米，其中部分节段上跨大成路主路及辅路，桥下净空有限，落梁精度要求高，属高空、大吨位跨路吊装，施工风险高、协调难度大。施工单位采用“少支架+大型汽车吊”作业方案，在前期完成试吊、确认安全基础上，利用夜间道路低流量窗口期分段吊装，快速就位、及时恢复通行。历经40余天持续施工，完成了各节段跨路架设任务。

桥面铺装接棒推进，主线高架桥右幅沥青试验段施工完成，300米桥面铺装一次成型。首件试验段的完成，标志着全线沥青路面施工由准备阶段转入实体推进。

针对桥面铺装转运环节多、热量损耗大的实际情况，现场优化运输衔接和温度控制，通过缩短转运等待时间、加强保温覆盖、动态监测摊铺温度等措施，保障摊铺连续、均匀、稳定。首件形成的施工工艺和作业组织成果，将为全线路面大面积施工提供标准化参照。

“项目将继续统筹推进桥面系及附属工程施工，以标准化、精细化作业保障质量安全，全力冲刺主线贯通目标。”甬台温高速改扩建宁波北段项目相关负责人说。(甬派客户端宁波日报通讯员 何明芳 胡科迪 记者 孙佳骏)

编辑： 陈奉凤

纠错：171964650@qq.com