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维修志愿者行动都得听天气预报的
稿源:   2005-12-15 13:53:01报料热线:81850000

  中国宁波网讯(记者张海华通讯员王宁强)这些天,每天关注天气预报尤其是低温报告,成了市公交总公司车辆维修人员的“必修课”。因为,针对不同的最低气温,公交维修公司将采取不同的防冻应急保障方案。

  负责冬季公交维修、保养的志愿者服务队专门成立了,在城区每个公交分公司都有数十人。根据天气预报,如果次日的最低气温在0℃以下(含0℃)时,志愿者们将在清晨6点到场;如果像这两天那样,气温降到零下2℃以下(含零下2℃)时,志愿者们都是在凌晨2点到场,为的是每隔一段时间,给准备早班出场的1000多辆公交车先发动预热,每次发动时间约30分钟,让水箱里的水温上升到80℃左右。而对于在郊区过夜的车辆,将一律加注防冻液。

  昨天傍晚,记者在公交三公司的车辆保养现场看到,由于大量车辆频繁进出的需要,这里的车间只有两面墙,工作环境几乎跟露天差不多,寒风刺骨。据介绍,在今天之前,为了防冻,凡是气压式管路的车辆,都要在其气管内加注适量的纯酒精;同样,还要给所有公交车的水箱清洗一次,然后加注酒精水。公交车辆维修公司经理杨明在现场告诉记者,一遇到低温,作为公交车辆的维修、保养人员,他们每天正常的下班时间都是在凌晨1点之后,这意味着如果遇到零下2℃以下的天气,当班的志愿者们可就得通宵忙碌了。杨明说,这都为的是保证在严寒天气下,最大限度地减少公交车受冻“趴窝”的可能性;也就是说,像去年这样大量公交车被寒流打“趴下”的情况,今年冬天应该不会再出现了。

编辑: 王巍纠错:171964650@qq.com

维修志愿者行动都得听天气预报的

稿源: 2005-12-15 13:53:01

  中国宁波网讯(记者张海华通讯员王宁强)这些天,每天关注天气预报尤其是低温报告,成了市公交总公司车辆维修人员的“必修课”。因为,针对不同的最低气温,公交维修公司将采取不同的防冻应急保障方案。

  负责冬季公交维修、保养的志愿者服务队专门成立了,在城区每个公交分公司都有数十人。根据天气预报,如果次日的最低气温在0℃以下(含0℃)时,志愿者们将在清晨6点到场;如果像这两天那样,气温降到零下2℃以下(含零下2℃)时,志愿者们都是在凌晨2点到场,为的是每隔一段时间,给准备早班出场的1000多辆公交车先发动预热,每次发动时间约30分钟,让水箱里的水温上升到80℃左右。而对于在郊区过夜的车辆,将一律加注防冻液。

  昨天傍晚,记者在公交三公司的车辆保养现场看到,由于大量车辆频繁进出的需要,这里的车间只有两面墙,工作环境几乎跟露天差不多,寒风刺骨。据介绍,在今天之前,为了防冻,凡是气压式管路的车辆,都要在其气管内加注适量的纯酒精;同样,还要给所有公交车的水箱清洗一次,然后加注酒精水。公交车辆维修公司经理杨明在现场告诉记者,一遇到低温,作为公交车辆的维修、保养人员,他们每天正常的下班时间都是在凌晨1点之后,这意味着如果遇到零下2℃以下的天气,当班的志愿者们可就得通宵忙碌了。杨明说,这都为的是保证在严寒天气下,最大限度地减少公交车受冻“趴窝”的可能性;也就是说,像去年这样大量公交车被寒流打“趴下”的情况,今年冬天应该不会再出现了。

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