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萧甬铁路电气化改造方案通过评审
设计时速120公里,计划年内开工2008年建成
稿源:   2006-04-03 08:14:03报料热线:81850000

  中国宁波网讯(徐本梁李韬李新民)铁道部鉴定中心日前在杭州主持召开了萧甬铁路电气化改造工程可行性报告评审会议。会议讨论通过了由上海铁路城市轨道交通设计院提交的关于萧甬铁路电气化改造工程可行性设计方案。

  按照设计方案和工程可行性报告意见,萧甬铁路电气化改造设计标准为国家Ⅰ级,双线、电气化、全封闭、全立交,并满足开行双层铁路集装箱运输列车要求。考虑到杭甬客运专线将要同步建设,本次萧甬铁路电气化改造采取现状电气化改造,即在既有线挂网。该线路设计时速120公里,计划在今年内开工,争取2008年与甬台温铁路同时建成,同步运行。

编辑: 王巍纠错:171964650@qq.com

萧甬铁路电气化改造方案通过评审

设计时速120公里,计划年内开工2008年建成

稿源: 2006-04-03 08:14:03

  中国宁波网讯(徐本梁李韬李新民)铁道部鉴定中心日前在杭州主持召开了萧甬铁路电气化改造工程可行性报告评审会议。会议讨论通过了由上海铁路城市轨道交通设计院提交的关于萧甬铁路电气化改造工程可行性设计方案。

  按照设计方案和工程可行性报告意见,萧甬铁路电气化改造设计标准为国家Ⅰ级,双线、电气化、全封闭、全立交,并满足开行双层铁路集装箱运输列车要求。考虑到杭甬客运专线将要同步建设,本次萧甬铁路电气化改造采取现状电气化改造,即在既有线挂网。该线路设计时速120公里,计划在今年内开工,争取2008年与甬台温铁路同时建成,同步运行。

纠错:171964650@qq.com 编辑: 王巍