中国宁波网讯随着宁波经济社会的快速发展,机动车和驾驶员数量在直线攀升,宁波城市道路压力越来越大,堵车开始困扰我们的生活。如何让我们的出行更畅通,这已经成了一个迫切需要解决的问题。
5月25日晚7时至8时,宁波公交总公司和宁波城市管理局有关领导,作客中国宁波网“对话”直播室,就“加快实施公交优先,方便市民出行”这一话题和网民交流。网友可进入天一论坛发帖提问。(丁伟)主持人:各位网友大家好!欢迎收看这一期视频《对话》节目,我是主持人王尘。
主持人:我相信很多人都知道,今天的主题是什么,是关于公交,公交优先,公交怎么样优先,才能够让市民满意,今天请了两位嘉宾,这也是曾经作客我们视频《对话》的老朋友,一位是宁波市公交公司副总经理庄明,另外一位是宁波市城管二处处长薛振培。很高兴与两位嘉宾在一起共同谈论公交的话题,在节目之前也谈到了,在我们这个群体,在网络上关注公交的人特别的多,因为都是青年人,上下班都要涉及到坐公交,在宁波的公交做的已经非常好了,但还有一些欠缺的问题。我想问一下公交优先,哪些是优先?
庄总:说到公交优先从中央到地方各级政府都非常的关注,随着城市的不断发展,市民的需求越来越高。我们城市公共交通也呈现了一定的差距。我们大力发展城市公共交通的发展,有三个方面,一方面是规划的优先,主要是针对所有涉及到公共公交设施方面,比如说场站等方面;第二个是政策优先,城市公共交通是一个大容量的交通工具也是一个公益事业,是一个城市基础设施,需要大量的投入,这需要政府的扶持和好的政策;第三方面是通行的线路,为了更好的发挥城市共同交通在城市的主导作用,我们大力提倡公交交通,在通行方面要优先考虑。所以公交优先主要是这方面的优先。作为我们企业来说,推进公交优先的同时,我们也在不断地满意乘客的需求。
主持人:相信我们公交人员都可以把这一件事做得非常的好,节目之前,庄总也说了,为了把这个事情做好,他特意去公交车坐了一下,一直在感受它还存在一些什么缺点。有一个网友说,建议公交领导搞清楚几个含义,"公交优先"并不是动不动就搞听证会,并不是线路多,要优化每一条线路提高效益。
薛处:公交票价的问题,我们目前实行是十年没动。当时我们研究这个问题的时候是科学合理的,一个是公交车的票价,一个是根据线路的长短。现在宁波城区几家公交公司,我市公交总公司还保留一些月票,其他几家没有月票,我们想通过调研,去认真搞好这个问题。另外对公交车的问题,我们主要是根据线路来确定,有一些线路车子使用时间比较长,我们考虑在更新的时候,为了提高舒适度,另外也是城市形象的问题,我们会逐步有计划的调整更新车辆。市区上一部分空调车。在服务方面我们各个公交企业都很努力,我们在服务方面也做了一些新的动作做到礼貌待客,文明服务。包括一些公交站牌标识标牌等等。在线路的调整方面,应该说是一个节约资源很重要的一个措施,因为我们城区有五家公交企业,在资源方面肯定存在一些问题,我们目前正在调研,特别是鄞州去公交去改造以后,北仑区公交改造,镇海区政府也提出来,几个镇与镇之间,中心之间线路的问题,我们会根据统一规划,有计划的把线路调整好,争取做到一方面节约线路资源,另一方面方便市民出行。
主持人:现在天气转暖了,我们坐公车的时候,希望根据天气的变化让我们坐更舒适一些。有一些网友说,宁波真的需要这么多空调车吗?不开空调票价也是两块钱,附加一个空调就让营运成本翻番了吗?但老百姓的负担是翻番了,建议公交公司空调车和普车各占一半的比例,真正方便市民的出行,公交公司不能只为自己的利益,而损害市民的利益。
庄总:这个问题通过我们自身的服务热线也听到很多市民的反应。这个网友提到空调车两块,普通车是一块。空调车是两块,我们报价并不是空调的价格,是空调车的价格,我们成本核算里面,普通车辆正常的价格是16万,空调大客车需要四十万,所有构成成本的回报主要是车辆的硬件设施上,比如说采光,比较豪华一些,比普通车辆舒适很多,投放到公交线路上,所以在打不打空调这方面,并不是这网友所想的我们成本在成倍地增长,我们自身投入的成本并不是增加一倍,打不打空调并不是主要的,在服务过程当中,正如我们企业规章制度,不应损失乘客的利益。我们宁波市公共交通条例里面有规定,不打空调的时候,要打开一个通风器,所以的空调车都安装了一个温度器,大家可以监督,没有打开这个通风设备的可以给我们投诉。另外刚才还有一个空调车上面有一个什么问题?
主持人:有一个网友说,按照规定空调在28度就开,可是有一些驾驶员为了节约,没有开空调。希望领导的重视。
庄总:谢谢你的监督。
主持人:在我们公交站牌上和公交车上有投诉电话,你发现的话可以投诉,把问题反应给相关的负责人。相信你反应的问题都可以得到及时的解决。说到公交优先,真正可以让我们优先,早上有很多人坐公交车。记得我们做了一期,解四难,创四优的时候说到交通的问题,比如说357就讲到大站区的停靠问题,当时说这个问题解决有一些困难,可是现在我们已经看到开始实施了。
庄总:根据线路流量的需求,我们经过大量的考察调研以后,我们已经实施357路和14路大站车辆,从实施几个星期来看,比较明显的改善了高峰期乘车难的问题。但实施过程当中,也遇到一些困难,比如说在区间运行过程当中,357路从邱隘到妇儿医院,因为市中心没有一个调度站,我们只能在妇儿医院立交桥下掉头,所以说实施这个大站一定要有道路的方便,比如说14路只能在月湖转一个圈。下一阶段我们会在市区主要的线路推出大站。请大家关注我们站牌上明显的标识,避免在没有停靠的车站上任意上下车。
主持人:我想说一个问题,现在大站停靠的时候,里面有一个红字,特别的明显,像霓红灯闪一下。我好象坐过几次,357上面写邱隘到夫儿医院,我坐错了三次,因为大家急着上车,没有注意到,可是到了妇儿医院以后就停了。不知道这个问题有没有改善。
庄总:我们不光是大站区间车有明显的标志,我们以后在所有的车辆上都会增加这些的标志,这样标志的设计,颜色,大小会根据实际的情况进行调整,比如说有一些车是白天运营,这种颜色适宜,或者是晚上不适宜了,我们会根据情况来调整。注意是不是让市民乘错车了。
主持人:在调整过程当中,希望网友坐车的时候,和我一样,提醒一下,上车之前看看这个牌子是不是对的,也希望相关部门把这种情况早日解决了。还有一个网友问,有关公交调整方案的问题,希望统筹考虑城乡的发展,不要把眼光放在老三区,宁波现在有六区了,公交是什么原因,现在还没有出来?调整方案是不是差不多,还是出来了吗?
薛处:这个调整方案去年就开始做了,现在我们委托宁波大学做了一个方案,这个方案有很多变化,特别是鄞州区公交改造以后,北仑区公交改造以后,我们还在调研当中,我们有计划的分批推出,而且推出的时候数量不会太多。因为老百姓调整线路的走向振动比较多,所以我们也比较慎重,下一步我们会适时的向市民公布我们的调整方案。我讲一下,北仑区和鄞州区公交优先的问题,北仑区实际上公交化改革,北仑区域大部分基本上实现了,城乡公交一体化。第二北仑区线路布局的问题,还缺少规划,最后我们也在跟北仑区政府联系,抓紧时间做一个公交场站建设计划,这也是北仑区公交不利的一个障碍。我们会进行研究,尽快解决这些问题。对鄞州区有一些网友提出了,鄞州区已经有很多小区,确实,鄞州有很多小区建的非常的漂亮,也存在这些问题,因为规划和场站问题,还有一些道路是断头路,我们也和鄞州区政府商量,抓住把这些公交搞好,抓住把场站建设,我们会下大力气,千方百计抓好线路的通达率,进一步提高鄞州区,北仑区和边缘地区市民的出行问题。
主持人:薛处问一下,你有没有感觉,我们这些公交线路的调整方案,在调整过程当中,调整的速度赶不上我们生活变化的速度,我们这个调整过程当中,新的小区又出来了,又需要增加一个线路,或者是停靠站。
薛处:是的,我们公交发展有一个专项规划,主要是有一些小区在建设当中没有配套好公交的场站,对我们公交线路也会带来一些问题。作为小区交付使用的,我们公交进去为市民服务,这是应该,只要是具备条件,线路能够进去,保证安全运行。
主持人,这里有一个问题,大家还有一些感触,比如说在大街上,公交车在起步的时候,会喷出一些黑烟,这个对城市的环境影响非常的大,对这种车辆有没有想过解决和改进的办法?
庄总:一开始也讲了公交优先也要公交优秀,作为企业来讲一定要做得更好一点,在运行过程当中,也会发现个别的公交车辆在起步过程当中冒黑烟的问题,这对大气的污染造成了影响。冒黑烟的形成有很多的原因,一个是油瓶的问题,现在我们油瓶没有达到一定的要求。第二个是发动机生产的工艺问题,第三个是驾驶员操作的问题,第四载客量的问题,比如说空车和满载的问题一个会冒黑烟,一个不会。我们具体有几个措施,对驾驶员岗位技能培训,规范操作,减少尾气排放。第二我们加强技改,对部分车辆确实没有达到国家标准的,该淘汰就淘汰,该修理就修理。第三个措施,我们去年所有新购发动机排放标准都是符合欧2标准的。我们从这些方面可以说通过一段时间的努力,在车辆尾气排放方面会有很大改进。
主持人:我也想说一下,油的质量我们可以去把关,对司乘人员也要把关,我相信很多人也碰到过,比如说起步特别快,还有猛刹车,不知道是什么原因,这种情况经常会造成一些人撞伤人,这对我们公交公司或者是城管来讲,一定要努力把司乘人员的素质提高点。
庄总:我们结合对城市公共交通行风这个活动为契机,我们要加强企业内部的管理,对现行从业的驾驶员,我们有3100多名驾驶员进行全方位的教育。第二个,我们安排时间进行岗位培训,第三要加强考核力度。第四个我们也推行了驾驶员,尤其是窗口服务人员,包括IC卡充值人员,都有十个服务规范,还有驾驶员九大禁令。我们正在抓紧企业内部的管理工作,我希望通过我们自己的努力,通过我们全体员工的努力,对我们服务质量水平有一个明显的提高,以报答我们社会报答我们的乘客。
主持人:我们各位网友就可以放心大胆的有什么问题可以投诉,庄总也保证了,我们公交线路任何一个人都要以良好的态度面对我们每个人,接受这个投诉的服务人员更应该是服务态度好的,当然不可以无理取闹。在这里还需要,庄总能不能给我们介绍一下热线电话:
庄总:我们24小时开通,电话:87928888,所有的公交车上都有,所有的公交站牌上也公布了这个热线主要提供三个方面服务,一个是线路咨询,第二个投诉服务尚存在的一些问题,第三个,欢迎所有的市民来共同关心公交事业的发展,给我们提一些好的建议和主意。
主持人:我也想提一个建议,可能我的建议非常的多,如果有一天,我们87928888能够成为打电话过去不花钱就好了。我随时在那里都可以打。
庄总:还可以点击我们的公交网站。
主持人:在路上不能上网时,希望有一些87928888在我们庄总和薛处和其他工作人员的努力下,能够成为我们市民随时可以打又不花钱的电话。
庄总:我们努力去做。
主持人:还有一个网友说,105路总是绕大圈,上班总是迟到。
庄总:线路的优化有一个规律,符合市民出行,这是根本的。比如说在某一个地方,或者是某一个路面需要某一辆线路进来,我们需要论证,当这个线路进来延伸的时候,会不会影响已经在运行这一段乘客的出行这是根本的。对出行很不方便的社区,我们可以用多种多样的办法来沟通线路,比如说开通区间线路,通过其他线路的延伸,刚才有一个网友已经提到了,能否把12路车延伸到高桥,能否把528路延伸到高桥,还有238路,这三条我们认为,不成熟一点,这三条延伸到高桥是不适宜的,为什么这么说,528是贯穿整个中山东西路,是宁波最最主干道,如果再延伸下去,可能对我们运力安排有一定影响。第二个,12路是沟通江东的一条主要干道,是双层车客流量大。还有238是梁祝公园的,这是我们主要的旅游线路。我想除了302路,我们兄弟企业,东方巴士也开通了往市区的线路,我想王高桥到市区也已经很方便了,整个柳丁街都穿过了,所有的线路通过一次换乘都可以达到老三区。应该说是比较方便的。
主持人:环城南路开通已经一年多了,不知道今年能不能开通公交。还有一些网友做了一些回复,应该可以利用起来吧。
薛处:环城南路应该说,一段已经建成。目前也作为我们调研内容之一,如果条件成熟,逐步把线路调整进去,目前环城南路这个沿线特别是单位和小区不是很多,我们想有计划的,网友提出来是有道理,线路开通要充分利用,我们会考虑这个问题。
主持人:有一个网友,提的问题非常的关注整个公交公司的调整和工作进展的,他在问庄总,今天二月份在06年夏季到来之前,354延伸的一个承诺,二月份对话栏目也说过,以前是我们对话的一个内容。请问庄总354今年有延伸计划吗?
庄总:感谢这一位网友代市民提出这个问题,你没有忘记上一次答复我也没有忘记,我们计划是六月份在这个时候会延时的,但延时可能没有这么晚,可能会在20点30分左右。因为这一条路我们调研过,20点以后,出行的人员相当的少,因为我们公交车是一个大容量的公交工具有客流我们肯定会开通,如果客流不多,这么大一辆公交车,十分钟,十五分钟一个班次,这样资源浪费很厉害,我们根据市民出行的需求,譬如说开通实行以后,我们可以再考虑。因为我们工作是不断的满足市民的需求,一下子满足可能有一些难度,当然我们也要从实际出发。
主持人:有一个环城南路车站建成一年了,但一直没有公交车经过。
薛处:今天调整线路考虑还有一个铺线的问题,环城南路刚刚开通的时候,周边的单位住宅小区并不是很多,所以我们想有计划的,逐步的把线路调整过去。等客流逐步地形成,我们在逐步地增加线路。
主持人:我们再来看其他的问题。还有一个公交线路方面的问题。现在科技园区梅墟已经开通了,529,给海曙区出行带来了方便,可是没有去江北的线路。能不能开通去江北的,比如说去宁波大学的公交。
庄总:公交线路的开通,是根据实际的需求来定的,我想从梅墟到江北我们可以通过换乘,统统可以达到江北,而且换乘一次就可以达到。不知道你具体在梅墟哪个位置,你可以去点击一下网站,也可以打我们的服务热线。从梅墟到江北的交通应该是比较方便的,我们车辆也是比较多,从点对点的来说,不一定可以满足乘客的需求,这需要乘客的支持与理解。但是我们通过变化了的客流量,我们随时会关注乘客的需求。
主持人:有一个网友说,陆家园什么时候开通公交。
庄总:上个星期五,我们已经去实地去考察了,我们也会同福明街道的领导,和村里面的领导实地去考察了一下,这个公交线路不久的将来一定会开通,但有一个致命的问题,我一开始就再讲了,公交优先是一个系统工程,为什么说是一个系统工程,当时陆嘉家园在建成的同时,没有考虑到公交始终站的建设,到目前为止,海曙路没有打通,这一条路是一个死胡同。在以后建成大规模小区的同时,一定要同时设施,同时施工,同时交付使用公交的场站设施,以免影响老百姓的出行,我们打算先沟通从陆嘉家园到体育馆,短线先沟通,你只要坐上这一辆车到体育馆转车,这里车非常非常多,可以经过家乐福等等比较繁华的地方,陆嘉家园市民的出行可能会有一个比较满意的答复。但是也希望得到陆嘉家园一些市民的理解,市民的出行不可能点对点一次性,你想到什么地区就到什么地方,这个要求我们在考虑但不可能一下子满足,我们只能满足你这个时期的出行,能出去,能坐上公交车。这个我们安全可以做到。
主持人:看来和谐城市并不是靠某一个部门,某一个政策,靠的是各个阶层的配合,我们才可以成为一个真正和谐的城市。有一个网友说,希望每年年初都可以公布概念的公交调整计划,征求市民的意见。记得城市公交管理里面有一个线路,新线路调整都需要征求市民的意见,去年做得不错,但今年五个月过去了?
薛处:对新辟的公交线路我们非常的慎重,因为我们城区有210条左右,我们有不少线路是重复的,所以我们希望通过调整优化有一些线路可以适当的拉直,有一些线路适当整合,这些方案我们也会出来的,我们这一段时间正在集中抓这一件工作,我们争取第二季度末肯定会出来的。
主持人:还有一个网友说,对庄总提一个问题,我是鄞州区一个市民,我们这里出行不方便,加上不可理解的事,公交360始发站现在调整了,请领导予以正面的回答。
庄总:鄞州医院也是以后城管局要求已经才可以开通,这是一家规模比较大医院,如果这里没有公交的话,对患者是比较麻烦的事。公交是市民最基础的工具,在线路沟通方面我们也经过了很多的调研工作,我们选择了360路是离鄞州医院比较近一条线路,延伸到鄞州医院,但是这撤掉了原来的站点,我想这个调整肯定是有所得,有所失,这时候我们就要考虑是得的人多,还是失去的人多。比如说原来涉及到100户人家,但是调整以后,可能影响是一百户人家,可是有一千户人家的需求得到的解决,那么我们选择一千户这的人家的走向,但是我们也不会放弃这一百户人家的出行,我们会有起步的弥补的方式。据我所知,钟公庙这一段可能还有其他的公交公司,等等这些线路都通过钟公庙,而且这些票价都是市城管局统一管理下的模式运行方式,这个票价也跟我们是一模一样。如果这个网友说,这个站点撤掉以后对你出行有影响的话,你可以点击我们的网站,或者是下线以后可以打我们的电话,提一些建议,我们到时候再看一下。
主持人:你的意见和建议也是我们公交公司线路调整都是有帮助。你可以打电话87928888。有一个网友说,今年公交基础设施建设有哪些?前几月有媒体传导在天一广场这些建始发站,不知道什么时候开通。
薛处:这个公交始发站一直受到市民的关注,宁波现有场站按照规划所需要场站三分之一,去年市政府把它作为重要的提案议案来办理,去年明确今年要建设七个始发站,其中解放南路,BOBO城的拆迁土地问题还没有办下来,国际会展中心站,洪塘中心站等,我们前期工作在做,我们想争取在今年年底落实。
主持人:有一个网友说,在可以预见将来,燃油资源肯定会非常的紧缺。宁波有没有考虑用一些环保型车辆,你在选择新车型的时候有没有这方面的考虑。08北京奥运会的时候用采取混合动力车,不知道宁波有没有考虑。
庄总:刚刚过去两天,油价又一次涨价了,对我们公交运行压力比较大。另一方面采取现行的汽油和柴油,对污染也造成了一定的影响,但是从去年开始我们已经在研究使用天然气,我们目前已经到了科研单位和供气的厂家协商。现在光宁波总公司我们就有两千台车辆,如果一下子所有的发动机全部换成油改气的话这一笔成本并不是一个亿,两个亿,而是相当相当的高,我们想在不久的将来我们肯定会选择天然气作为我们公交首选动力源。另外一个,北京奥运会的时候,有90%,我想到08年我们宁波公交使用天然气车辆不是90%,起码有50%。
主持人:真的非常期待这一天的到来。能不能预测一下,现在的公交车跟相关的科研单位在沟通的过程当中,预计什么时间可以给我们用上,大概是什么时间?
庄总:作为我们规划呢?我们在十一五,就是第十一个五年计划当中的后期,也就是说08年的时候,我们争取往前赶,但这一点,一个是考虑到这个事情是一个比较大系统工程,这个气怎么供,气怎么转,如何转到我们公交充气瓶里面,另外现行发动机需要更换,从技术层面,资本层面需要大量的去落实,这是一个过程,我也期待早一点,但究竟是什么时候也很难说。
主持人:如果说市公交自己垄断不能开通的话,可以让东方巴士来开通,希望政府部门能够让群众的利益为重。
薛处:这个问题我们已经在研究当中,东方巴士和其他公司我也在商量,下一步是关于线路的走向问题,我们已经在研究当中,我想能够在最近解决这个事情。
主持人:网友的问题真的是五花八门,非常的多。有一个网友问了,3路只百丈东路。
庄总:线路的走向有历史的原因,3路一直走百丈东路我们也是在考虑,通过几个小区我们也是在征求市民的意见。因为有一些市民做的是月票,我们改了话他就坐不了。另外直行的话,给其他市民也有一些影响。我们也在做公交的专项规划,这里其中有一个组成部分就是线网的规划,这需要合理科学的论证,比如说减少非直线系数,现在我们直线系数非常的高,就是弯弯曲曲线路非常多。还有拉近线与线之间的距离,把线网调整好以后,要有一个场站基础的支持。所以说这是方方面面的事情,相当的复杂。
主持人:有一个网友说,是否能够限制老年卡坐车的次数,可以把老年卡此书甚至为普通卡一样,在每天高峰期的时候,就害苦了我们这些人。
主持人:我们都有老人,我们是需要体谅老人。但是我们在上下班的时候,挤得上不了车。我记得每一次在上班的时候,都会遇到这个大爷,司机就跟他说,你能不能不在这个时候上车。我觉得对老年人在这个时候上车也不方便,万一碰到呢?
庄总:公交是一个公益事业,我们城市公共公交也是党和政府践行三个代表的具体体现,城市公共交通并不是交通的体现,现在演变为观光的功能,老年人有空的时候坐坐公交车。现在甚至老年人乘车次数,有的城市是有的,可是我们宁波政府没有,这是对老年人优惠的基础上又优惠了,我们企业肯定会支持政府做好这一项工作,但我要提醒老年朋友,避免高峰期坐车,这个时候人流量大,很挤,这时候会引起一些不和谐的事件。高峰期上下班人多,学生也多,在这种情况下作为老年人,你反正在这一段时间尽量省出来照顾其他人,在其他的时候亲自人再来照顾你们。
主持人:不知道薛处知不知道这件事。
薛处:我也比较关注这个问题,我是经常坐公交车,有时候在上下班的时候,一辆公交车上,老年人乘车比例也比较高。我们应该说,宁波市政府,特别是高龄老年人特别的重视,现在又出台了老龄老年人乘车免费的政策,我们也为老年人办理了保险,但是我们刚才也讲过了,由于上下班的时候本身就比较拥挤,老年人尽可能避免这个高峰期,一方面可以减少交通拥挤,第二个也对老年人本身的安全也有好处。我们想呢?通过宣传通过一定形式,跟老年委合作进行宣传,使我们老年人对我们的做法,对我们宁波市交通予以理解和支持。主持人:跟老年委进行合作宣传是非常好的,对老年人集中的社区进行一些宣传,让大家都知道,在这个高峰期,我们坐车,不仅仅可能给上班族带来不便,也可能给你的安全带来一些危险。有一个网友说,宁波到镇海的公交线路能不能调整一下,经过柳丁街。
庄总:宁波到镇海的公交线路应该是比较多了。比如说镇海镇观镇,南站就有两条,351、380路,柳丁街到南站也比较近,换乘也是可以的。我想初步的想一下,走苍松路的话,有把这个路拉长1.5到两公里,这样又影响了大家的出行时间。
主持人:我记得380从联丰过来,好象离柳丁街并不是很远。
主持人:时间差不多了,我公布一下电话:87928888,庄总说了,公交优先,公交优秀,不仅仅是优秀的公交车,还有优秀的司乘人员。现在有3100多名的司机,在这里也祝愿司机健康,保重自己的同时也把我们窗口工作做得更好。刚才我们薛处给了我们一个电话,公交总公司:87928888,市公交营运公司:87923406,城乡公交公司:88211660,市北仑公交公司:86860026,东方巴士:88100488。
在这里我们节目就要结束了,非常感谢两位嘉宾,庄总和薛处。衷心地祝福在我们城市里工作的3100多名司乘人员,希望你们身体健康,也能够更好的服务于宁波市民。今天的节目到这里就结束了,感谢你们的收看。再见了!
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