殷建光
司机李杰峰做了一个大胆决定：向国家12个部门及单位发邀请信，“愿意出资2万元”邀请领导坐他的货车走一趟。这个四川省井研县的大货车司机想要告诉领导们，长途货运车“守法就赚不到钱，甚至亏损”。(10月9日中国青年报)
我认为，邀请坐货车是公民给领导上的一堂好课，我们12个部门及单位应该接受李杰峰的邀请，这是我们的公民在邀请领导做实际的调查研究，这个邀请，领导们不能不接受，因为调查研究是我们工作的基础，因为调查研究是领导的责任，现在，你忽略了，公民邀请你，这是提醒，这是信任，领导们应该高兴的接受邀请，同时，也应该为公民发出邀请的原因感到脸红。
当前，我们的某些领导在制定部门单位政策的时候，大概有三个依据，一是国家中央政策，二是自己主观臆断，三是下级汇报。这样的政策制定出来，冠冕堂皇，似乎十分正确，但就是不实用，道理很简单，因为你忘记了亲自到社会实践中去调查，我们的国家中央领导，为什么要经常到各地去视察，那不是做样子，而是去做调查研究的。但我们的一些部门单位领导，这个工作做的不好，或许有些领导不服气了，我们也去了啊，但是你们的调查走到百姓的公民的心坎上了吗？恐怕，很难保证。
长途货运车“守法就赚不到钱，甚至亏损”这种现象，我这个不跑车的人耳朵早就灌满了，因为这是司机议论的主题，然而，我们的交通部门领导为什么就没有听到司机的议论呢？倾听民声是领导干部的核心任务，也是保证决策正确的关键，但是，我们的领导大概只听官声，只听材料声了，自然，这样的现实之声就听不到。李杰峰的邀请是公民给部门官员上的一堂好课，我们的12个部门及单位领导应该好好学习，我们的其他部门单位领导就别等着公民邀请了，亲自下来，应该悄悄的去请公民给自己上课。我想，如果我们所有的部门官员这堂课学好了，那么，我们的许多部门行业的工作作风可能起一个翻天覆地的新变化。
编辑： 张晓纠错：171964650@qq.com
