苏丹黑
11日，网友发帖称，最近，在成都街头出现了一批没有上牌的电动车，车身装有警灯、印着“城管执法“等字样。网友质疑声一片，“没有牌照就上路执法，是知法犯法！”“城管没有安装警灯的权限！”(9月13日新华网)
“城管电动车”何以疑似成了“法外特权车”？成都青羊区城管执法大队负责人称，没有上牌是由于最近正在忙于“创建文明城市”工作，上百辆电动车统一上牌需要很多时间；而违反只有特种车辆才能安装警灯和警报器的规定，则是考虑到城管执法难度越来越大，安装之后可以对被执法者产生一种威慑感。这样的回答，真是滑天下之大稽。上百辆违规安装了警报器具、且无牌无证的电动车用于上街执法，本身就是一种不文明的表现，还好意思奢谈忙于“文明创建”么。这种超越法律法规约束的“城管电动车”，要的究竟是一种什么样的威慑力？
或许，换个角度来看，违规无牌的“城管电动车”呼啸而行，确实是有另一种的“威慑力”的。这就是，普通公民不能做的事他们能做，不能犯的错他们能犯。网上搜索得知，也是在成都，去年10月份，成都市交警在全市范围内，以电动自行车、电动三轮车无牌上路行驶为管理点，开展依法严管电动自行车各种交通违法行为的统一行动，无牌无证电动车上路均被处罚。瞧瞧，一边是交警部门在严查无牌无证电动车，一边却是“城管电动车”可以牛气哄哄地与之对着干！稍稍想一想这样的强势底气究竟从哪儿来，人微言轻的寻常百姓，能不感受到潜于其中的一种可怕威慑么？也许，正是因为有着这种敢于无视法规约束的“想威就威”、“要慑就慑”，某些地方的个别城管，动辄对市民拍摄城管执法拳脚侍候等野蛮粗暴的行为屡屡出现，也就不是十分奇怪的事了。
市民百姓的不断理解和体谅，是改善提升城管社会形象的必然要求。刚刚看到的一则报道说，从今年10月份开始，广州将每月第二个星期三将定为“城管开放日”，接受社会各界人员报名参观城市管理监控指挥中心，跟随城管队员上街体验综合巡检的“乐趣”，协助开展城市管理宣传推介、城市管理执法等活动。我以为，广州的设想无疑值得夸赞称道。然而，倘若两相结合，把成都的“城管电动车”放到广州去让市民亲身体验，那种“特权的感觉”，肯定会令公众担忧不已了。
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