新华网上海１１月２８日电（记者贾远琨）中国南方航空股份有限公司日前发布公告称，财政部下达给南航集团２００８年中央国有资本经营预算３０亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理。

　　今年前三季度，国内航空公司经营业绩普遍较差，盈利的属于极少数。国内三大航空公司中，仅有南航盈利２８００万元，国航、东航均出现亏损。

　　今年以来，受航油价格波动、地震、雪灾、美国金融海啸等诸多因素影响，我国航空业遭遇行业困境。尤其是，进入第四季度，航空市场的传统淡季如期而至，客运、货运量明显下滑。航空公司“咬紧牙关”艰难应对危机，但仍显力不从心。

　　上海大学管理学院副教授孙继伟说：“在航空公司遭遇行业困境之时，国家注资是帮助航空公司走出困境的应急之策，将暂时缓解航空公司的燃眉之急，但在当前的经济形势下，航空业近期走势并不乐观。”

　　天相投顾行业分析师张勋认为，若南航集团成功将３０亿元资金注入上市公司，则南方航空的资产负债率将由２００８年三季度的８３．２６％下降为８０．５％，将小幅改善企业的负债状况。

　　中信证券分析师马晓立认为，南航股份公司获注资后，每股净资产将有所提升，从而有利于股价的表现。但是，航空公司经营效益不佳，加上人民币升值减速导致汇兑收益大减、航空公司燃油套保业务亏损严重，２００８年行业性亏损已成定局，２００９年盈利也不容乐观。

　　有业内人士认为，航空运输业是基本的公共交通工具，航空公司维持运营对社会的经济活动和人们的日常出行具有不可替代的作用，国家注资有利于增强航空公司应对危机的信心。同时，要帮助航空公司走出困境，给予税收政策方面的扶持则将更有成效。

编辑： 夏玲君

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