难题：为何不少站点间距设计太短？现在建地铁是否太早？”

　　对策：以全国标准为本位

　　依照中华人民共和国地铁设计规范的国家标准，车站间距应根据现状及规划的城市道路布局和客观实际需要确定，一般在城市中心区和居民稠密区，宜为１公里左右，在城市外围区应根据具体情况适当加大车站间距。

　　现在１号线一期平均站点间距是１．０８公里，这个距离是合理的。目前鼓楼站至东门口站之间的距离最短，只有６７０米。之所以在这段范围内设立两个站点是鉴于此段区间囊括鼓楼、天一广场、东门口等多个商业区，且鼓楼站为１、２号线换乘站，为保证轨道交通“服务最优，缩短市民走行距离”，特设立了两个站点。

　　目前宁波建地铁正当时。从国内看，现在的福州、南昌、苏州、大连、郑州、昆明和南宁等都开始了地铁建设的筹备工作，有些城市已经开始着手建设了；从国外看，地铁早已不是什么新鲜事物，日本、美国等发达国家已拥有相对完善的轨道交通系统，要与国际接轨，就必须填补这方面的空白。轨道交通是一个城市现代化程度的象征，也是缓解城市交通拥堵的重要工具，因此宁波建地铁势在必行。

   记者 冯 瑄 通讯员 徐 昭 陆明光