宁波－舟山港集装箱运输再上新台阶。龚国荣/摄

　　继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区后，舟山群岛新区成为我国第四个国家级新区。宁波如何抢抓这个重大发展机遇，加快海洋经济发展？

　　“属于舟山的精彩，同样也属于宁波的精彩，才刚刚开始。”昨天下午，海洋经济研究领域专家、宁波市政府发展研究中心研究三处处长农贵新在接受晚报记者采访时称，“舟山与宁波一衣带水、源远流长，合力建设浙江海洋经济发展示范区，肯定机遇大于挑战。”

　　事实上，宁波与舟山都肩负着迈向“蓝海”的国家使命，而这，正是国家对浙江海洋经济发展示范区建设的期待。

　　双城记 变化

　　刚交好“期中答卷”的宁波港碰上新局面

　　作为宁波－舟山港一部分的宁波港口，在上半年取得优良成绩交出满意“期中答卷”之后，将面临一个全新的局面，这就是——一水之隔的舟山群岛新区获批成为第四个国家级新区。

　　６月３０日傍晚6时，上饶至宁波港口首趟“五定”班列装载着１０４个标准集装箱，从上饶铁路货场徐徐开出，７月１日上午１０点到达宁波，当天下午报关装船。

　　海铁联运后，宁波港口的腹地将随着铁路延伸到内陆。然而，谁能知道，２００８年宁波港口集装箱吞吐量完成１０８４．６万标准箱，居世界港口第８位，而通过铁路运输的集装箱只有８６８标准箱。

　　此后，宁波港口加大揽货力度，抓住腹地市场开发重点，以点带面推进箱量快速增长。今年上半年，海铁联运集装箱２．５５万标准箱，同比增长１８２．３％！

　　１月至６月，宁波港口货物吞吐量已超２亿吨，达２０８２６．３万吨，同比增长７．５％；集装箱吞吐量完成７０８．１２万标准箱，同比增长１３．７％，均创历史同期新高。

　　新区建设促使宁波－舟山港的港口吞吐量提升

　　宁波是舟山连通大陆的唯一承接点，舟山群岛新区建设总体上对于宁波－舟山港的发展将起到积极的推动作用。

　　据介绍，宁波港口正抓住《浙江海洋经济发展示范区规划》及“三位一体”港口服务体系建设等重要机遇，加快打造国际强港，提升港口发展水平。

　　而舟山群岛新区建设的主要内容之一，也是努力将新区建成我国大宗商品国际储运中转加工交易中心。从省委提出的建设“港航强省”、“海洋强省”发展思路上来看，双方合作的空间还非常大。

　　宁大海运学院教授刘桂云认为，舟山群岛新区致力于建设中国大宗商品储运中转加工交易中心，势必会促使宁波－舟山港的港口吞吐量提升，促进宁波港口物流业的发展。

　　“为了更好地利用这个新机遇，宁波要深化‘三位一体’港航服务体系建设，一方面加强与舟山群岛新区大宗商品交易中心的合作，促使交易联动发展；另一方面，大力推进海陆联动集疏运网络建设，完善金融和信息支撑体系，进一步提升货运疏港能力和港航服务软环境。”刘桂云建议。

　　事实上，宁波－舟山港一体化已经取得不小成绩，金塘大浦口现代化集装箱泊位，已经逐步和北仑、大榭构成国际远洋集装箱中转基地。