LNG加气站安全有保障
LNG究竟是什么？LNG是英语液化天然气(liquefied natural gas)的缩写，通过在常压下将气态的天然气冷却至-162℃凝结，同量的天然气液化后的体积为气态下的1/600，因而LNG更节约储运空间。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其主要成分是甲烷(CH4)，被公认为世界上最干净的化石能源。
LNG推动节能减排的作用显而易见，那市民关注的安全性又如何呢？据曾辉介绍，LNG的安全性能比起汽油、柴油来要远远高得多。液体状态下的天然气是不燃不爆的，其气化后的燃点也高达650℃，而汽油燃点为427℃、柴油燃点为220℃。天然气的相对密度比空气轻，即使发生泄漏，也会很快扩散，而不会积聚，更不易达到爆炸极限浓度。LNG加气站的设备装置均为低压设备，LNG的输入和输出始终在一个由储罐和管道组成的密闭系统，可以说始终处在受控条件下。若一旦出现异常，系统设备的安全保护装置会立即启动，关闭物料进出口的紧急切断阀或者打开安全阀放散泄压，确保加气站安全。另外，加气站的建设是根据国家新发布的《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》执行的，储罐等设施与周边的民居建筑都有明确的安全保护距离。安置在LNG公交车尾部的储存钢瓶各个接口阀门等环节也都是非常严密的，而且外体坚固，受到普通的撞击也不会损坏。因此不管是LNG公交车还是加气站，都有安全性保证。
“十二五”我区将新建多座加气站，为LNG公交事业发展配套
林艳军说:“虽然LNG公交车在北仑、宁波是首次运营，但其实在国内已经不是新鲜事了，像珠三角、福建等地区的其他城市早就开始运营了，推广LNG公交车是大势所趋。”
据悉，按照规划，到“十二五”末，我区65%的公交车将更新为LNG公交车，而且在新碶、小港、柴桥、郭巨各新建完工一座LNG加气站，为LNG公交事业的发展配套。如若推广顺利，LNG车辆数进一步扩大，不乏建设对外开放的LNG加气站的可能。
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