集聚产业，建设海洋强市
从海洋大市走向海洋强市，蓝图固然美好，但要变成现实，需要产业支撑。宁波把目光投向海洋新兴产业、海洋服务业、临港先进制造业和现代海洋渔业，向海洋要空间、要资源、要发展的“金钥匙”已经开启。
沧海变桑田，宁波杭州湾新区曾经是一片芦苇茂密丛生的滩涂，现在却是一片因桥而谋、与桥同兴的投资热土，肩负着打造浙江最具特色海洋经济大平台的历史重任。宁波杭州湾新区经济发展局综合科科长虞悦挺说：“新区成立仅仅一年多，就引进了近300个工业项目，聚集了汽车整车制造及关键零部件、智能家电、新材料、新能源新光源等战略性新兴产业。”
无独有偶。三年前，同样也是一片荒草杂生的滩涂和盐田的宁波梅山保税港区，如今塔吊林立，10万吨级码头翘首可望；一辆辆满载着进出口货物的集装箱车，等待龙门吊卸货装船，运往世界各地；物流仓储加工区内，工人们为万里之遥的欧美客户生产各类日用消费品……梅山保税港区活力四射，正在探索它的“世界梦”——打造亚太地区重要国际门户城市的核心功能区、我国建设自由贸易区的先行试验区。
另外，就在上月份，宁波又一个潜力巨大的海洋经济战略大平台——慈东滨海区挂牌成立。它规划总面积168平方公里，力争通过10年乃至更长时间努力，打造成为宁波海洋经济的又一战略大平台。
在宁波，一股发展海洋经济的热潮正在形成。据统计，今年上半年宁波市海洋经济总产值达1614.4亿元，实现增加值431.8亿元，占全市地区生产总值的15.9%。
港航物流，撑大宁波“胃口”
宁波港作为我国四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势。去年，宁波港口完成货物吞吐量4.12亿吨，居中国大陆第二位、全球第四位；完成集装箱吞吐量1300万标箱，居大陆第三位、全球第六位。
而在宁波港口吞吐量节节攀升的良好形势下，宁波市将进一步加快建设“三位一体”港航物流服务体系，将让宁波港从“交通运输港”向“贸易物流港”战略性转变，使宁波真正成为“商贾云集地”。这是浙江海洋经济的亮点与特色，也是宁波海洋经济发展的重中之重，以提高宁波海洋经济的影响力和辐射能力。
把货物流真正变成人流、资金流，宁波港开始转型升级。近年来，一个个大宗商品交易平台在宁波港迅速形成。在镇海开建多货种、多功能的大宗生产资料交易中心，目标直指定价权。去年，液体化工等六大生产资料交易额达420亿元。在北仑，矿产品、国际船舶及船用设备等大宗商品交易平台正在加紧建设。
目前，宁波已有14个交易中心组成的大宗商品交易平台，去年交易总额近2000亿元。液体化工、铁矿石、塑料的交易量居全国第一，贵重金属镍的交易量更是居亚洲第一，在某种程度上已具备价格话语权。
海洽会，彰显经济新机遇
从明天开始，首届中国海洋经济投资洽谈会在宁波举行，国际资本盛宴到此寻找“中国机遇”。
届时，国家海洋局、发改委、交通部、广东、山东省政府及浙江省内11个市将组团参展海洽会。通过展览展示、项目签约、推介恳谈、人才招聘、峰会论坛等活动，集聚海内外海洋经济发展资源，构筑海洋经济合作、交流与投资的综合平台，以推动全国海洋经济发展和浙江海洋经济发展示范区的建设。
盛会期间将签约一批总额达3000亿元的海洋经济投资项目。而海水淡化(水电联产)项目，慈溪鹤浦、象山檀头山、高塘和北仑穿山等海洋风能项目，潮汐能项目，海洋旅游、海洋装备制造、清洁能源、海洋生物医药等一批招商项目向世人招手。
中国工程院院士侯保荣、丁德文、闻雪友等海洋技术领域的权威专家、学者，海洽会期间将参加各个高端论坛，并为涉海企业和单位开展技术咨询、项目合作和人才培养对接。海洽会期间，将举办海洋经济专场人才招聘洽谈会……所有这些，将帮助宁波提高自身创新能力。
极目海天舒。再造“海上宁波”梦想正转变为现实，宁波人激情飞扬，心潮澎湃。
宁波晚报记者 陈旭钦
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