全球轿车木制内饰件市场份额图资料图片
继宁波均胜集团收购德国老牌汽车零部件供应商普瑞公司、宁波圣龙集团收购“世界500强”美国博格华纳集团旗下的SLW汽车股份有限公司之后，11月9日，宁波华翔电子股份有限公司与全球第二大天然桃木高档轿车内饰件供应商——德国Sellner公司在宁波签署协议，出资近3000万欧元收购外方的资产、业务。我市汽车零部件企业海外并购渐成趋势。
宁波华翔是一家专业从事中高档轿车零部件研发、生产销售及售后服务的汽车零部件制造厂，2005年6月3日在深圳证券交易所中小板上市。
总部在德国巴伐利亚州的Sellner集团，成立于1945年，是全球高档轿车内饰件行业的领先者，其中天然桃木高档轿车内饰件拥有20%的全球市场份额，与宝马、戴姆勒(奔驰)、大众、奥迪、通用、福特等知名整车厂都建立了长期供货关系，在多个国家拥有生产制造基地和销售服务中心。本次收购Sellner属于Sellner集团的核心业务——天然桃木和塑料汽车内饰件业务，它的总产值约为11500万欧元。
宁波市外经贸局副局长李新华说，跨国并购对宁波华翔来说是实现这一目标的最佳途径，通过国际并购获取国外先进技术，提高企业研发水平和管理能力，利用海外现有的销售渠道和客户资源，完成全球化布局，以提高在汽车零部件行业的整体竞争力。
通过收购德国Sellner公司，宁波华翔将在全球木制内饰件市场份额中占据第二的位置，同时使宝马、通用能成为公司重要客户。
谈起此次交易目的，宁波华翔电子股份有限公司董事长周晓峰说，“与整车制造行业一样，目前主要的汽车零部件制造企业大多分布在美国、欧洲、日本等发达国家。而在中国、印度等国家整车制造企业高速发展，但很少有综合实力强大的本土零部件企业。因此，企业兼并重组是我们零部件行业发展的方向，掌握核心技术，提高市场占有率。”
周晓峰表示，当然，跨国收购是一项复杂的交易，也存在企业运营风险、市场风险、价格风险、劳工风险、汇率风险等各种风险。但宁波华翔已经落实了各种应对措施，选择熟悉的木制饰件行业，收购前聘请国际一流中介机构进行调查，与购并企业的主要客户沟通。
据记者了解，目前，宁波华翔、均胜、圣龙的汽配产品已经为奔驰、宝马、通用、福特、克莱斯勒、奥迪、大众、本田、丰田等国际著名汽车厂配套。借助各类收购并购，有望成为全球顶级汽车品牌的一级供应商。今后还能以人员互派等形式学习对方先进的管理体系。
宁波晚报记者陈旭钦
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海外并购：要尊重对方文化，优势互补
为了帮助更多的宁波企业顺利实现海外并购，在前天举行的2011境外投资企业经验交流暨政策业务培训班上，来自吉利集团、雅戈尔集团、均胜集团、飞尔康集团等6家企业的代表，向来自全省各地320多位代表介绍了自己的“海外并购”经验。
“并购的过程就像谈婚论嫁，在了解过程中慢慢看对眼了。”说到春和集团并购加拿大矿业公司Mag Industries Corp时，春和集团总裁江强形象地打了个比方。Mag公司的重要资产，是其子公司拥有的钾矿资源的开采许可证。“国内对钾矿的需求量远远大于目前已探明的储存量，因此我们看上了Mag。”
不过，如何让Mag消除疑虑，放心把自己“嫁”给春和呢？江强说，开始洽谈时，遇到了各种困难。“由于刚果代表讲的是法语，而我们集团董事长梁小雷曾经在法国留学多年，于是双方在现场打起了越洋电话，相通的语言让双方亲近了不少，一下子找到了共同话题。”
双方顺利进入了“恋爱”阶段。江强说，春和集团旗下有造船、海工、资源、物流这四大主要业务板块，而对方具备丰富的资源，却缺乏运输通道。“了解到对方的优势以及可给自己带来的便利后，双方就可以对并购达成一致了。”而这一“达成共识”，被江强形象地比喻成了“谈婚论嫁”。
“企业在进行海外并购时，要深入了解对方企业的文化，包括语言、习惯、当地法规、习俗等，找到与对方打交道的切入点，这样才算得上具有国际化的视野，并不是说懂英语就是国际化了。”吉利集团副总经理赵福全说，只有在相互尊重，理解对方企业文化的前提下打交道，进行优势互补，才能达到最终的并购目的。
宁波晚报记者 朱一丹 通讯员 方平原
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