付文韬在现场向观众介绍“蛟龙”号 王勇 摄
■聚焦首届中国海洋经济投资洽谈会
中国宁波网讯 昨天，宁波国际会展中心１号馆，最吸引人眼球的就是“蛟龙”号１／２模型，而一旁的“蛟龙”号载人潜水器互动体验区，更是围了个水泄不通。原来，曾多次驾驶“蛟龙”号进行深潜的潜航勇士付文韬也来到了现场，正向宁波市民介绍自己下潜深海的故事，以及蕴藏在潜水器里的种种奥秘。
８０后小伙是“国宝”级潜航员
昨天，付文韬以一身蓝色的下水服装亮相。８０后的他一脸阳光帅气，是我国首批公开选拔并自行培训的潜航员，是我国“国宝”级潜航员。
今年七八月份，承载着中华民族伟大梦想的“蛟龙号”海试团队，在东太平洋成功完成了５０００米级深海试验，最大深度达到５１８８米，并相继完成了海底影像的收集、标志物布放、地形测绘、生物采集等多项任务，标志着我国深海载人技术迈入国际第一梯队。他告诉记者说，在“蛟龙”号５次下潜中，他作为右试航员兼任主驾驶参与了３次下潜任务。从２００９年开始，付文韬一共下潜了１８次，而作为主驾驶他就下潜了９次。
“潜航员不仅要有很好的身体素质，如对身高、体重、年龄等有严格的要求外，还要有过硬的心理素质，做好随时应对各种突发情况的准备。”付文韬告诉记者说，从２００７年春天开始，他接受了长达２年半的潜航员训练。如今每次执行潜航任务，他都保持一种冷静沉着的心态。
跟宁波市民热情说“深潜”
在现场，面对宁波市民提出的一个又一个疑问，付文韬知无不言，热情耐心地回答每一个问题。
“我很好奇，你们深潜时，吃饭的问题怎么解决？”特意赶来会展中心观看“蛟龙”号模型的项大爷问道。付文韬介绍说，他们每次下海都要准备一个大包，里面准备了各种食物，还有生命支持系统如氧气瓶等，“但是这些东西只能提供我们3天半的正常生活，而目前我们每深潜一次的时间控制在１０个小时左右，所以正常生活都是有保障的。”
“听说潜水器下海都是由电池提供动力，那要是电用完了怎么办？”付文韬指着一旁的“蛟龙”号模型对市民说，潜水器在下海时会装上4块压载铁，来提供潜水器下降的重力。当潜水器快接近海底时，他们会抛弃其中两块压载铁，以使潜水器保持稳定。当潜水器要上升时，再把另外两块压载铁抛弃。“当然，我们用的银锌电池，用上几个小时是完全没有问题的，况且像手机一样，电池还可以设置省电模式等。”
深潜时海上海下温度的差异也是市民问得最多的问题。对此，付文韬解释说，随着潜水器从海上深潜到海底，水温变化有２０多摄氏度。因为潜水器体积有限，所以没有安装温控设备，对潜航员来说，确实需要有一定的身体基础，这时他们也会及时增添衣服。
深海取物最有意思是“抓活的”
一边忙着解答市民的提问，付文韬还一边现场当起了讲解员。
“看，这些都是从海底取样回来的多金属结核物，它里面能提取出铜、镍等物质。”付文韬指着一旁的样品对众人说，这些物质的提取就必须用到“蛟龙”号前端的两个机械手。
付文韬说，深海取样最有意思的任务是“抓活的”，在与深海生物的斗智斗勇中取胜，采集到深海生物样本。
“我的第一个猎物，是一个长约３０厘米、直径约１０厘米的海参。看上去，它就像一个‘白萝卜’。”付文韬在距离七八米时发现了它，提前将机械手手爪张开并对准它，靠近时手爪一关闭，就抓到了，并把它放进生物篮里。
据他透露，预计明年四五月份，“蛟龙”号将力争潜入海底７０００米，推动我国载人深潜技术继续迈进。宁波晚报记者 徐文燕
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