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无证运渣愈演愈烈 建筑渣土乱倒现象禁而不止
稿源: 宁波晚报   2011-11-17 06:47:51报料热线:81850000

城管队员在检查无证渣土车。

  前天晚上8时,鄞州区城管局出动近百名城管执法人员,对鄞州新城区乱倒建筑渣土泥浆的车辆进行了一场大规模的整治。

  据悉,今年以来,鄞州城管对无证渣土车所处罚款居然高达200多万元,虽然执法部门对私运乱倒建筑渣土泥浆的行为一直保持着高压态势,但是,建筑渣土乱倒现象依然禁而不止。

  无证渣土车一辆接一辆

  据鄞州区城管局执法科负责人王亦明介绍,这次行动以该局直属中队为主,8个街道中队配合,共出动城管执法人员近百名,在洞桥喇叭口、鄞州大道与34省道交叉口、鄞县大道等四处设点检查清运渣土的车辆,另一路乘四辆车在新城区密集巡逻,发现无证清运渣土的车辆,立即检查并依法查扣。

  执法行动刚开始,就不断收到战报。当晚9时05分,在南部商务区日丽路上,查扣无证泥浆车一辆;9时10分,在嵩江东路与钱湖北路交口处,查扣一辆无证渣土车;9时30分,在钱湖北路上,再次查获一辆无证清运建筑渣土的农用车;10时许,在环城南路与红星美凯龙查获两辆无证渣土车;一直到昨天深夜1时许,在电镀城附近,发现一辆非法泥浆车;深夜1时30分,在鄞州大道又查获一辆无证渣土车……

  记者跟随指挥车到昨天深夜1时,巡查的执法队员刚想歇口气,电话里又传来在鄞州大道查到了一辆渣土车的消息。执法队员们迅速赶到现场。

  在现场,被查获的司机不愿意把车辆开到指定的停车场,托词说要运到南郊污水处理厂,一再追问下,他就没话了。一直到深夜2时半,该渣土车司机在和老板打了多个电话之后,才非常不情愿地把车辆开到停车场。

  执法行动持续到昨天清晨5时,共查扣无证渣土车7辆,另有20多辆疑为非法的渣土车无视执法人员的检查,开车逃逸。执法人员当即记下这些车的车号,以做进一步的处理。

  乱倒现象为何禁而不止

  “我们一个月要清理几十起乱倒在马路上的渣土,有时候根本忙不过来。”提起渣土乱倒行为,鄞州区城管局环卫处有关负责人一肚子苦水。

  记者通过多天走访,看到鄞州新区已经自然形成了六七个无证渣土场,有的场地上已经是荒草萋萋,显然是好长时间没有人管了。

  市城管局相关负责人告诉记者,随着城市化进程的进一步加快,建筑渣土的产出量越来越大。虽然执法部门一直以来对建筑渣土偷倒行为严查重处,但还是屡禁不止,近一两年更是呈井喷之势。究其原因,主要是消纳场地受限。

  据悉,当前宁波城区陆地消纳场地已趋饱和,海洋消纳场地又被国家海洋行政主管部门叫停。而宁波市每年要产生数千万吨的建筑垃圾,建筑垃圾消纳供需矛盾日益凸显。

  以鄞州区为例,仅今年,新城区申报的建筑垃圾就达上千万立方米,而可供城区渣土消纳的13处场地的总收容量仅74万立方米,建筑垃圾“结余”多达900余万立方米。同时,由于建筑垃圾清运存在较大利润空间,市场准入门槛低,部分业主以减少运输成本、获取最大利润为目的,不惜以身试法,经常出现违章超载和乱倾倒现象。

  据知情人士介绍,去年倒一车渣土平均200元上下,但是现在,已经飙升到1000元左右一车。鄞州区一共有10多家清运渣土的公司,有200辆左右的合法清运渣土车,但是随着清运渣土行情见涨,不少无资质的渣土车开始无证作业。一晚上如果运十次的话,就是一万多元,有人因此称之为“渣土比黄金贵”。

  鄞州区城管局执法科的工作人员对记者说,仅今年,他们对无证渣土车的罚款已经超过了200多万元,处罚不可谓不严。但是,在利益驱驶下,渣土乱倒的现象根本没有改观。与之相对应的是,执法环境不断恶化,近两个月,就发生了近十起无证渣土车暴力抗法及闯卡事件。

  记者还了解到,个别施工业主为图便利、抢施工进度,往往将建筑渣土交非正规的承包人清运,由他们自行寻找消纳场地。于是,农田里、山林中、河道内成了他们随意倾倒的地方,甚至还发现有人利用下水道消纳的现象。更有甚者,一些运输承包人与一些城郊接合部的农民签订协议,将渣土运到农村闲置的空地上消纳。

  建筑渣土,路在何方

  渣土无处消纳的困境究竟该如何破局?

  市城管相关负责人认为,处置多余的建筑渣土不仅仅在于堵,更重要的是在于疏。现在,城管部门已经向海洋管理部门申请另外的海上消纳场所。同时,还要探索在偏远山区规划、设置新的建筑垃圾倾倒区域,促使建筑渣土消纳供需平衡。由于建筑渣土在经霜冻后会自动化掉,一年后可变废地为良田,同时可以增加当地政府收入,也可用于滩涂围塘,目前,镇海、北仑已经引入类似的办法。

  “除了能提供更多的消纳场所,实现建筑渣土的循环利用、变废为宝,才是最有效的消纳方法,最好的办法是用于基础回填。目前市区建筑工程需要土石方用作基础回填,但往往要到周边的山上采石取土,其结果是市区产生的大量桩泥无处消纳,而运送土石方又费用巨大。如果运用得当,建筑渣土完全可以不出市区就能被消耗。”鄞州区城管局渣土办的工作人员说。

  另据了解,由于我市建筑业的迅猛发展,对砖的需求量大,用废土制砖也是一条较好的出路。由于制作粘土实心砖会破坏大量的耕地,因此市区一年产生的大量渣土完全可以作为制砖原材料。此外把建筑渣土和垃圾发电厂焚烧垃圾的炉渣进行搅拌,产生的混合物经过处理也可以用来制砖,建筑渣土就可以变废为宝。

  除此这外,要利用高科技手段,规范制度,健全机制,对全市范围内注册的建筑垃圾运输车辆全程定位监控,可以有效遏制建筑渣土违法偷倒、乱倒行为。同时加强审批规范,强化部门联动。

  宁波晚报记者边城雨 通讯员李家忠 陈亦斌文/摄

编辑: 徐挺纠错:171964650@qq.com

无证运渣愈演愈烈 建筑渣土乱倒现象禁而不止

稿源: 宁波晚报 2011-11-17 06:47:51

城管队员在检查无证渣土车。

  前天晚上8时,鄞州区城管局出动近百名城管执法人员,对鄞州新城区乱倒建筑渣土泥浆的车辆进行了一场大规模的整治。

  据悉,今年以来,鄞州城管对无证渣土车所处罚款居然高达200多万元,虽然执法部门对私运乱倒建筑渣土泥浆的行为一直保持着高压态势,但是,建筑渣土乱倒现象依然禁而不止。

  无证渣土车一辆接一辆

  据鄞州区城管局执法科负责人王亦明介绍,这次行动以该局直属中队为主,8个街道中队配合,共出动城管执法人员近百名,在洞桥喇叭口、鄞州大道与34省道交叉口、鄞县大道等四处设点检查清运渣土的车辆,另一路乘四辆车在新城区密集巡逻,发现无证清运渣土的车辆,立即检查并依法查扣。

  执法行动刚开始,就不断收到战报。当晚9时05分,在南部商务区日丽路上,查扣无证泥浆车一辆;9时10分,在嵩江东路与钱湖北路交口处,查扣一辆无证渣土车;9时30分,在钱湖北路上,再次查获一辆无证清运建筑渣土的农用车;10时许,在环城南路与红星美凯龙查获两辆无证渣土车;一直到昨天深夜1时许,在电镀城附近,发现一辆非法泥浆车;深夜1时30分,在鄞州大道又查获一辆无证渣土车……

  记者跟随指挥车到昨天深夜1时,巡查的执法队员刚想歇口气,电话里又传来在鄞州大道查到了一辆渣土车的消息。执法队员们迅速赶到现场。

  在现场,被查获的司机不愿意把车辆开到指定的停车场,托词说要运到南郊污水处理厂,一再追问下,他就没话了。一直到深夜2时半,该渣土车司机在和老板打了多个电话之后,才非常不情愿地把车辆开到停车场。

  执法行动持续到昨天清晨5时,共查扣无证渣土车7辆,另有20多辆疑为非法的渣土车无视执法人员的检查,开车逃逸。执法人员当即记下这些车的车号,以做进一步的处理。

  乱倒现象为何禁而不止

  “我们一个月要清理几十起乱倒在马路上的渣土,有时候根本忙不过来。”提起渣土乱倒行为,鄞州区城管局环卫处有关负责人一肚子苦水。

  记者通过多天走访,看到鄞州新区已经自然形成了六七个无证渣土场,有的场地上已经是荒草萋萋,显然是好长时间没有人管了。

  市城管局相关负责人告诉记者,随着城市化进程的进一步加快,建筑渣土的产出量越来越大。虽然执法部门一直以来对建筑渣土偷倒行为严查重处,但还是屡禁不止,近一两年更是呈井喷之势。究其原因,主要是消纳场地受限。

  据悉,当前宁波城区陆地消纳场地已趋饱和,海洋消纳场地又被国家海洋行政主管部门叫停。而宁波市每年要产生数千万吨的建筑垃圾,建筑垃圾消纳供需矛盾日益凸显。

  以鄞州区为例,仅今年,新城区申报的建筑垃圾就达上千万立方米,而可供城区渣土消纳的13处场地的总收容量仅74万立方米,建筑垃圾“结余”多达900余万立方米。同时,由于建筑垃圾清运存在较大利润空间,市场准入门槛低,部分业主以减少运输成本、获取最大利润为目的,不惜以身试法,经常出现违章超载和乱倾倒现象。

  据知情人士介绍,去年倒一车渣土平均200元上下,但是现在,已经飙升到1000元左右一车。鄞州区一共有10多家清运渣土的公司,有200辆左右的合法清运渣土车,但是随着清运渣土行情见涨,不少无资质的渣土车开始无证作业。一晚上如果运十次的话,就是一万多元,有人因此称之为“渣土比黄金贵”。

  鄞州区城管局执法科的工作人员对记者说,仅今年,他们对无证渣土车的罚款已经超过了200多万元,处罚不可谓不严。但是,在利益驱驶下,渣土乱倒的现象根本没有改观。与之相对应的是,执法环境不断恶化,近两个月,就发生了近十起无证渣土车暴力抗法及闯卡事件。

  记者还了解到,个别施工业主为图便利、抢施工进度,往往将建筑渣土交非正规的承包人清运,由他们自行寻找消纳场地。于是,农田里、山林中、河道内成了他们随意倾倒的地方,甚至还发现有人利用下水道消纳的现象。更有甚者,一些运输承包人与一些城郊接合部的农民签订协议,将渣土运到农村闲置的空地上消纳。

  建筑渣土,路在何方

  渣土无处消纳的困境究竟该如何破局?

  市城管相关负责人认为,处置多余的建筑渣土不仅仅在于堵,更重要的是在于疏。现在,城管部门已经向海洋管理部门申请另外的海上消纳场所。同时,还要探索在偏远山区规划、设置新的建筑垃圾倾倒区域,促使建筑渣土消纳供需平衡。由于建筑渣土在经霜冻后会自动化掉,一年后可变废地为良田,同时可以增加当地政府收入,也可用于滩涂围塘,目前,镇海、北仑已经引入类似的办法。

  “除了能提供更多的消纳场所,实现建筑渣土的循环利用、变废为宝,才是最有效的消纳方法,最好的办法是用于基础回填。目前市区建筑工程需要土石方用作基础回填,但往往要到周边的山上采石取土,其结果是市区产生的大量桩泥无处消纳,而运送土石方又费用巨大。如果运用得当,建筑渣土完全可以不出市区就能被消耗。”鄞州区城管局渣土办的工作人员说。

  另据了解,由于我市建筑业的迅猛发展,对砖的需求量大,用废土制砖也是一条较好的出路。由于制作粘土实心砖会破坏大量的耕地,因此市区一年产生的大量渣土完全可以作为制砖原材料。此外把建筑渣土和垃圾发电厂焚烧垃圾的炉渣进行搅拌,产生的混合物经过处理也可以用来制砖,建筑渣土就可以变废为宝。

  除此这外,要利用高科技手段,规范制度,健全机制,对全市范围内注册的建筑垃圾运输车辆全程定位监控,可以有效遏制建筑渣土违法偷倒、乱倒行为。同时加强审批规范,强化部门联动。

  宁波晚报记者边城雨 通讯员李家忠 陈亦斌文/摄

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