中国宁波网讯 自本报11月10日联合市物业管理协会、海曙区物业管理服务中心共同发出倡议，提议政府机关、企事业单位、商务楼宇向社会开放夜间富余车位，与周边居住区错时停车后，引发社会各界积极响应，不少有条件单位已先行实施错时停车，有效缓解了周边居民的夜间停车难问题。但记者同时发现，若要大面积推行错时停车，还需克服三大障碍。
“最大顾虑是安全问题。”地处江东区的一政府机关单位表示十分赞成与周边居民错时停车方案，但最终因为考虑单位安全管理问题还是作罢。商务楼宇同样有此顾虑。一物业公司管理人员告诉记者，作为商务楼所有业主的“保姆”，保障业主资产安全是工作的“第一要务”，“夜间开放地下公共停车位，就怕有闲杂人员进入造成业主损失。”
大面积推行错时停车的另一大障碍是双方互信难以建立。“我们两层停车场曾免费向社会开放多年，但超时停车车辆越来越多，其中有辆车一停三年，最终导致真正需要购物的顾客无处停车，于是开始实行收费管理，并在夜间关闭车库。”欧尚超市相关负责人谈起海曙欧尚车库管理时说。江东、江北几个已开放公共停车场的单位也表示：“就怕有太多车辆涌入，一怕停不下，二怕有些车辆第二天不能按时开走，引发业主单位上班族不满。”
再就是收费问题。错时停车，有的地方不收费，有的地方要收费、且还标准不一，这都会造成车辆的无序流动，给管理带来难题。
如何跨越这三道障碍，推进错时停车？有业内人士认为，定向提供停车位或可以解决一部分矛盾，即单位对邻近社区固定车辆开放，并能在事先规定双方的责任、义务和相关事项。“同时，各相关业主和物业单位也能抱着更多社会责任感投入到该活动中来，真正服务于民。”
错时停车，也许您有更好的建议与管理方案，不妨与我们共享。同时，我们也希望更多的政府机关、企事业单位克服困难，勇于参与，为缓解“停车难”贡献自己的一分力量。
宁波日报记者王岚 冯瑄
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