有车好好开谨防“路怒症”
一起小小的交通事故竟然酿成了流血事件，这样的结果自然是谁都不愿见到的。打人者自须谴责，被打者更当同情。但谴责、同情并不是解决问题的“妙药”，我们更应该做的是以此为鉴，预防类似事件的再度发生。
这起事件看似偶然，实则有其深层的社会心理原因。驾车情绪失控，一点碰擦就动手，打人者的这种表现正是现代都市病“路怒症”的典型症状。所谓“路怒症”，简单的说就是带着愤怒去开车。我们不少人处于身心亚健康状态，易疲劳、易焦虑，缺乏耐心和容忍力，再加上生活和工作的压力，很容易受外界刺激的影响，爆发马路上的争执和暴力。日前在重庆市召开的第22届国际交通医学大会上，有专家指出，八成“开车族”都有“路怒症”，如今这已成为城市交通事故重要隐患之一。
今年我市已经发生了20多起公交车司机被打事件，其中很多案例都不难看出“路怒症”的影子。当然，这么说并不是要为那些打人者寻找借口加以开脱，他们自有相应的法规对他们进行处罚。我只是希望更多的人能从这些事件中吸取教训，对照自己是不是有“路怒症”的嫌疑，有则改之，无则加勉，防止自己也成为“路怒症”的受害者——打人者虽然逞了一时之快，但他最终要为自己的冲动行为付出被惩罚的代价。
车是用来方便我们的生活的，谁都不希望它给我们的生活带来麻烦。因此，我们要学会自我心理调节，心情激动时最好就不要驾车，同时，尽量站在其他驾车人角度想问题，避免矛盾。最重要的是，我们要提高行车素养，养成礼让驾车习惯，树立正确、健康的“驾驶观”。
新闻链接
根据市公交总公司的统计，今年以来，该公司已经发生了20多起公交司机被殴打的事件。
今年2月23日，余海华驾驶541路车从招宝山开往火车东站，途中一乘客要求前门下车，余海华按规则不允，男青年不听劝解，并用手和脚猛踹前门要求前门下车，在遭拒绝后，转过身来用手中的铁皮箱子砸向余海华的肩部和后脑部位。
今年5月6日，王德馨驾驶着501路车从宁波大学开往客运中心，在到达段塘中路站点前遇到一个红绿灯，王师傅就将车停在一辆小轿车旁等待红灯。红灯转绿灯后，王师傅率先启动开在了小轿车的前面，小轿车多次想要超车都没有成功。
当王师傅将车停在段塘中路上下客时，突然被小轿车拦在了前面，从副驾驶室跳下来一个中年男人从左边玻璃窗伸进来一只手上来就给王师傅一巴掌。随后，这名男子又从驾驶室窗口跳进来，一手抓着王师傅的头发，一手一拳一拳打在王师傅的脸上、鼻梁上。
东南商报记者 林伟
编辑： 徐挺纠错：171964650@qq.com
