进入11月份，又到了多雾季节，雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉，影响行车的观察和判断。同时由于路面湿滑，车辆制动性能变差，因此，很容易发生追尾、侧滑或车辆倾翻等交通事故。近日，记者专门走访了宁波市公安局交警支队，总结了一些雾天行车的驾驶技巧，给广大驾驶员朋友补补课，一起来消除雾天行车的安全隐患。
NO.1
靠右行驶，少走路中央
在雾中，帮助驾驶员判断方向和车速的标志标线变得难以看清。因此，行车时要尽量靠道路右侧行驶，以路边的行道树、护栏、街沿等为参照物，不要行驶在路中央。雾天发生堵车时尽量不要待在车中，驾乘人员应及时下车，在道路外侧等候，避免其他车辆碰撞造成人员伤亡。
此外，雾较大时，可间歇使用雨刮器，去除挡风玻璃上因雾气凝成的小水珠，驾驶室内的热气在挡风玻璃上形成的小水珠，可用车内除霜功能清除或用干毛巾擦干，以确保有良好的行车视线。
NO.2
视距10米，时速5公里以下
雾天行车，精力一定要高度集中，一慢、二看、三通过，不要盲目跟车，雾天的连环交通事故多是因为盲目跟车或跟车距离太近所引起的。一旦遇到大雾天气能见度过低，应立即减速靠右行驶，将车停在安全地带并开启应急灯，待雾散后再继续行驶。
交警部门建议当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速要控制在5公里以下。
NO.3
雾中会车，关闭防雾灯
雾中行车，当要超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。另外，也要注意路中的分道线，不能压线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。
会车时，要尽量选择宽阔的路段和地点，同时应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目。驾驶员要适当鸣喇叭提醒对面车辆注意，发现可疑情况，立即停车让行。发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。会车后再及时打开防雾灯。
NO.4
视线不好，勤用灯光和喇叭
雾天行车要遵守灯光使用规定，打开前后雾灯、尾灯、示廓灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气反射，形成白茫茫一片，开车的人什么都看不见。另外，在高速上行驶时要开启应急灯。
在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣喇叭回应，提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意。
NO.5
遇到事故，设立警示牌
雾天发生交通事故时，应及时开启雾灯、近光灯和应急灯，车内人员应从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上，以免被后车追尾碰撞，发生二次事故。此外，发生事故或遇到突发故障停车检修时，要在车后50米处摆放三角警示牌，提醒后车注意避让。如果在高速公路上发生事故，车内人员应翻过护栏在路边等候交警，同时驾驶员要马上沿着路外侧走到车后150米处设置警示标志，完成后再迅速撤到护栏外面，确保自身安全。
沈欣 陈建辉
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