中国宁波网讯 “可以通过闲置车位共享平台，实现错时停车”、“错时停车，双方互信是根本”……本报“错时停车”连续报道刊发一周以来，不少市民和网友致电、致信为“错时停车”献计献策。
“错时停车收费是每一个社区向周边社会单位寻求车位时遇到的关键性问题，主要表现为居民嫌停车场收费高，而停车场‘错时停车’需要投入人力、成本，收费低了又不行，因此错时停车顺利推行的基础是双方互信。”来自宁波市三板桥街35弄21号205室的史鹏认为，政府应该出面组织协调，这个阻碍“错时停车”的关键性问题才有希望解决。
“错时停车”，一方有需，一方可供，这是一项两全齐美的事情，可以进行市场化运作加以推广。但它毕竟是一个新事物，遇到问题解决问题才能保证这个制度坚持下去。市江东北路313号宁波7815工厂的凌义斌建议，企业单位在争取利益最大化的同时要有社会责任感，将停车费降低至居民可承受的能力之内；而作为政府部门更是责无旁贷，要扮演好指挥者、协调者、监督者等角色，力争把错时停车搞好，为城市减压，让车主受益。
办法总比困难多。面对宁波愈演愈烈的“停车难”，海曙区三市路31弄5号204室的王水成给本报发送了一封上千字的邮件，里面提出了五条建议。其中一条就是希望各政府机关、企事业单位要积极挖潜，将一些“空车场”、“空车位”向市民做个“温馨告知”，也可适当收些管理费，这样会切实缓解一些地方停车难的矛盾，同时，还能大大提升这些单位、部门的形象。
“希望机关停车场周末开放，供周边居民夜间停放车辆，在社会上起好表率作用。参与错时停车的单位不妨在交通干道上设置醒目的广告标志，标注清楚其开放时间段和收费情况，以便更好地服务市民。”宁波市中兴路178弄文武提出建议的同时认为，要想从根本上解决“停车难”的问题，政府应当出台政策支持停车场建设，在公共停车场的规划、建设、投资上多下些工夫，鼓励社会资金的加入，引入民间资本兴建停车场。
在给本报的致电、致信中，还有一封远在深圳的宁波市民的来信，他提出了“利用闲置车位共享平台，推广‘错时停车’”的建议。也就是说，如果市民在自己的住宅区拥有固定车位，当外出上班或办事时，可以将自己车位预计空置的时间上传到专门网站，该网站同时为市民所在小区物业管理处开设管理账户，管理处通过账号登录网站实时掌握市民车位的空置情况，并在这段空置时间内，将市民的车位临时出租给有需要的人停放车辆，这样既不影响市民自身正常停车，又能有效缓解社会停车难题。
宁波日报记者冯瑄 王岚
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