中国宁波网讯前天晚上，从义乌送货来宁波的江西籍大货车司机刘某非常郁闷：上高速前，他给车子加了半箱柴油，没想到一路下来才百余公里，居然熄了4次火，险象环生。
当天，刘某从金华出发送货来宁波。在义乌上高速前，他在当地地方道路旁的一个加油站花了1000多元钱，给车子加了半箱柴油。
车子从加油站出来，在高速公路上行驶不到100公里，刘某就发现不对劲，车子速度怎么也上不去，最高也就60公里/小时。途中还突然熄火，发动机发出异常的声音。车子重新启动后，开了十几公里，又出现类似的问题。
到交警发现时，车子已经熄火了4次，车子最低速度甚至在10公里/小时左右。考虑到低速行驶的危险性，刘某本想在前方洞桥收费站下高速的，碰巧遇到了交警。刘某越想越来气，怀疑油里加了不少水分。
据高速交警介绍，柴油含水的最大害处是会导致柴油箱的内壁生锈。当锈块吸附在油泵的滤网上时，柴油泵吸油的阻力会变大，动力下降。货车在行驶过程中突然熄火或是抖动厉害，很可能就是加入了掺水的柴油。
为此，高速交警提醒广大司机，最好选择去正规的加油站加油，并保存好相关发票，以便索赔；如果车子已经加过劣质的柴油，记得前去检查、保养；同时，当车辆在高速公路上发生故障时，一定要及时靠边停车，并及时报警请求援助，切不可继续驾车行驶。
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车用柴油(国标油)鉴定方法
1.颜色：通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低牌号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油；
2.气味：优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油；
3.手感：优质柴油手感黏度小；手感太稠是混入了其他润滑油的劣质柴油。
4.试验：取少量柴油，将柴油放入冰箱内，将温度控制在该牌号柴油的最低温度(例如将0号柴油放置在0℃～5℃的环境内)，观察是否有蜡质析出，如有蜡质析出则表明燃油牌号不符合要求。
东南商报记者张贻富 实习生项益佳 通讯员鲍雷东
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