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中国宁波网讯 在去年7月颁布的《国家中长期教育改革和发展规划纲要》中指出：要调动行业企业的积极性，建立政府主导、行业指导、企业参与的办学机制，深化职业教育人才培养模式改革，增强职业教育的吸引力。根据《规划纲要》“促进校企合作制度化”的要求，我市部分学校依托现有的校企合作平台，积极尝试“现代学徒制度”。
让学生学到真正的本领
“国家大力倡导的职业教育‘工学结合’、‘半工半读’在推行中并不那么顺畅，落实一年的顶岗实习制度还需要更加地努力。”在北仑职高举办的现代学徒制校企论坛中，北仑职高校长林绿洋指出了校企合作目前面临的一些困难。
对此，林校长认为，校企合作模式不妨可以尝试着通过职业学校和企业行业的合作试行“现代学徒制”，来创新合作模式。“我们尝试在三大专业中由五家企业直接参与招生，直接从初中毕业生中通过‘面试+中考’录用‘学徒生’，然后根据学业考试的成绩择优录取。”林校长接着介绍，“在中职学习期间，第一学期以企业体验为主，第二学期开始项目实训和轮岗实训，采用‘三天在学校、两天在企业’或‘两周在学校、一周在企业’依次轮流；后一年到相关的企业进行顶岗实习，这样学生毕业时可以同时取得中等职业教育学历证书和职业资格证书。”
企业选派具有丰富实践经验的管理人员及高技能人才担任学生的师傅，参与学校的课程设置、学生的教育管理、教学实训、顶岗实习等，这样学生才能学到真正的本领。
企业成了最大受益者
“‘现代学徒制’的实施，能使企业提早介入对学生的教育培养，学生的‘学生与学徒’的双重身份一定会有助于学生对自己未来的工作有正确的定位。”
捷胜海洋开发有限公司有关负责人认为，企业师傅的指导和教育也有助于学生提早适应和习惯企业环境，有助于学生提早接受企业文化，培养学生对企业的忠诚度。
此外，现代学徒制架起了学校与行业企业之间的桥梁，在一定程度上为企业节约了成本，也节省了招聘的麻烦；而学生有相当长的时间从事实践，也积累了很好的经验，可以说是一举两得，使教育和企业需求实现提早的、更专业的、更基础的有机结合，让职业教育更具社会性、专业性、实践性和操作性。因此，行业企业是职业教育的直接和最大受益者。
为我市轨道交通“输血”
在宁波市职教中心学校，首批轨道交通“订单班”的“现代学徒制”已进入了实施阶段。开学第一课，学校就将专业课堂设在了轨道交通世纪大道站建筑工地，以后又多次组织学生亲临轨道交通建设现场，直观感知工程建设情况，与轨道交通企业员工面对面交流，增进学生对轨道交通业的认同和归属感。
据宁波市职教中心学校相关负责人介绍，学校制定专业培养方案时尤其注重校企对接，根据宁波轨道交通工程进展情况，首届学生将三年半时间在校内学习实训，半年赴企业顶岗服务。学校优选制定专业教学计划，将结合实训基地建设将一线“师傅”请进门，让学生有“学徒”的角色感知。“现代学徒制”的探索实践除了使学生成长为左手拿职业资格证书，右手拿职业教育学历证书的高技能应用型人才外，更有助于企业打造有凝聚力的员工队伍，培养年轻人对职业与企业的感情。 东南商报 薛丛川 许忠亚 沈苗芳
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