宣传更细致些
中国宁波网讯 余姚城区有19条单行线，马路上有很多停车位，但是在日常生活中，还是能看到有很多闯单行线和违法停放的汽车。究其原因，除了个别驾驶员不自觉遵守交通规则外，也与一部分驾驶员对单行线和停车位的分布情况不熟悉有关，往往等车开到某个路段时，才意识到自己闯进了单行线，或是想找停车位时，发现附近没有车位可停。
对这一问题，我有两点建议。一方面，有关部门应加大道路交通安全的宣传力度。例如组织交通志愿者跟随交警体验交通指挥，使他们从另一个角度对姚城交通现状有所体会和思考，从而在今后的出行过程中，能有意识地遵守交通规则。
另一方面，有关部门可以印制并向市民发放城区单行线和停车位的分布图。市民开车出行时，可以根据这张分布图，有目的地选择行车路线和停车的位置，从而在一定程度上缓解目前姚城交通拥堵的现状。
增加“禁止停放”的标识
青春正步走
在日常出行的过程中，我发现城区的马路上虽然竖了不少交通指示牌，但是在这些指示牌中，“禁止车辆临时或长期停放”的数量非常少。在大部分路段中，只有路口竖有这样的指示牌，路段中间几乎没有。
驾驶员都是依照交通指示牌的规定开车的，如果在道路两旁没有看到“禁止车辆临时或长期停放”的指示牌，很多驾驶员，特别是外来车辆的驾驶员，对余姚的路况不熟悉，就会把车子违法停在马路边了。这样一来，不仅容易造成道路拥堵，而且容易带来安全隐患。
从另一个方面来看，竖“禁止车辆临时或长期停放”的交通指示牌，也能使驾驶员在收到违法停车的处理单时感到心服口服。
对此，我建议有关部门在城区“乱停车”现象多发、常发的路段，竖起相应的交通指示牌，时刻警示驾驶员依法停车。
设置人行横道灯
赵剑彪
行人走斑马线时，常常遇到汽车鸣着喇叭疾驶而过的情况。那些驾驶员见到行人，非但不停车让行，反而不减车速，实在是太危险了。
对此我建议，在行人过往频繁的斑马线上设置人行横道灯，既敦促车辆在斑马线前让行，使行人不用再提心吊胆地过马路，同时也能使路口的交通井然有序，行人过马路时自觉走斑马线。
如果目前暂时还不具备设置人行横道灯的条件，有关部门也可以采取人工协调指挥的办法，即在主要路段安排若干名交通协管员，根据路口车流量和斑马线前的行人数量，挥舞小红旗指挥放行，以确保路口的畅通和安全。目前不少城市采用这种形式确保人行道有序畅通。
当然，在要求有关部门加强管理、驾驶员遵守交通规则的同时，行人在横穿马路时也应提高安全意识，自觉走斑马线。如果没有斑马线，则边看车况，边过马路，千万不要“乱穿越马路”。（本报记者 陈周霄 整理）
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